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天津北方網訊:幾乎每一年的二十項民心工程中都會涉及“道路”,無論是蜿蜒曲折的鄉村公路還是家門口的里巷道路,長則幾十公里,短則幾十米,都跟老百姓的生活密切相關。今年,天津市市政公路管理局民心工程的計劃施工表裏,仍排滿了項目。記者採訪了本市市政公路管理局負責人瞭解到,今年民心工程的各項“道路”工程進展順利,在全國率先實現自然村村村通公路的目標,而市區瓶頸道路在完成首批7個項目的改造後,第二批道路也陸續展開。
市區道路 打通節點疏通堵塞
隨着機動車保有量的增長,城市中的交通擁堵問題日益凸顯。本市及早動手,制定出《天津市優化交通環境實施意見》,並分解到各相關單位,由此圍繞着解決擁堵點的市區瓶頸道路改造也拉開了序幕。市政公路管理局的有關負責人介紹說,今年本市將計劃分四批進行瓶頸路口的改造。
根據實地調查,本市梳理出100多個擁堵點,主要集中在醫院、學校、大型公建、居住區、跨河、跨鐵路的通道。爲了緩解這些地區的擁堵現狀,今年的瓶頸路改造針對性很強,比如平安大街、升安大街段的改造可以緩解二南開中學周邊的擁堵,而環湖西路的改造將有助於改善腫瘤醫院門前的交通秩序。截至目前,首批7個項目已成功改造完工,對西湖道與雲陽道交口進行拓寬,增加一條車行道一條人行道。完成金獅立交橋、長江道立交橋、十一經路立交橋、解放南路立交橋橋下掉頭車道的施工,拆除原橋下硬鋪裝,增加掉頭車道。實施了楚雄支路和高峯路處入口的調整,廢除原有出入口,重新設置新的出入口,方便車輛行駛。
里巷道路 尊重民意減少擾民
在工程項目計劃安排上,更多地關注普通百姓利益,解決老百姓的急難問題,改善路況水平,得到羣衆的高度讚揚。
守在百姓的家門口,從細節中滲透着“民心工程”的實質含義。重點從細部着手,從方便羣衆的生活和出行需要出發,在人行道、盲道、出入口的點位設計中,既要考慮到方便,還要考慮到安全。對於常年排水不暢的里巷小區,在每年的整修工程中重新鋪設排水管道,解決了影響居民生活、出行的問題。由於在人行道的翻修工程中會給沿線單位、商店、居民帶來不便,指揮部要求加快施工進度,在最短的時間內恢復便道通行。在改造工程中特別考慮那些陳舊、多年失修的道路,施工過程中還要考慮避免擾民。這些方面市政人員採取了一些措施,比如設立路擋、警示牌,懸掛宣傳標語,施工材料堆放整齊,爲路過羣衆建導行路,搭架過路板,及時與區環衛局配合清運工程餘土,做到“工完料淨場地清”等,做到便民不擾民。如今整修一新的道路,提高了行車適應度,爲老百姓提供了很大的方便,昔日坑窪不平的“煩心路”變成今後百姓傳頌的“順心路”。
鄉村公路 率先實現自然村村村通
位於天津北部山區的最後27個自然村日前相繼通車。至此,天津市3838個行政村和67個自然村全部實現了村村通高等級公路的目標,率先走在全國前列。這27個自然村公路修通後直接受益農民2712人,間接受益人口近3萬人,將有力促進當地的農村產業結構佈局調整,實現由以前的種地、外出打工爲主,逐步向採摘業、農業觀光旅遊業發展方式的轉變,預計農民人均收入將由現在的4000元提高到8500元左右。
爲確保這項民心工程讓農民滿意、放心,市縣兩級公路建設部門和當地政府在工程建設中實行“三透明”工作方針。一是計劃透明,將道路建設規模、標準、路面結構、起終點、開竣工時間通過廣播、電視、網絡等媒體向社會公開。二是過程透明,在施工過程中,將每個項目的工程概況,主要施工工藝,進度計劃,主管部門建設單位,監督電話、機構、職責等各項內容通過現場設置公示牌等方式公佈,接受社會監督。三是質量透明,將質量監督機構、檢查內容、檢查方法和檢查結果、項目最終質量鑑定結果等向社會公開,通過採取全天候巡查、全過程控制、全社會參與的方式對工程質量進行監督,對評定結果及時公佈。通過精心組織、精心施工,最後27個自然村的高等級公路建設工程在確保工程質量前提下,比原計劃提前3個月竣工。
普通公路 四條道路齊頭並進
2012年市政公路管理局的普通公路項目共有54項,總里程達到442.761公里,其中民心工程佔了4項,包括唐通、梅豐、津文、制萬公路改建工程。記者瞭解到,目前這四條普通公路的施工進展齊頭並進,其中唐通公路改建工程東起唐通公路津冀交界處寶芝麻窩橋北側橋頭,終止於新鍾公路,路線全長約9.39公里。目前處於道胎施工階段。梅豐公路改建工程起點爲九園公路黃莊,修築終點爲塘承高速出口,路線全長4.595公里,目前完成加寬一側的清淤等。津文公路改建工程起於津文公路與京滬高速公路分離式立交處,止於河北省與天津交界,路線全長15.668公里,2012年6月1日開工,已完成路基清表,破除舊路面、路基挖方、清淤等工程交叉進行。制萬公路改建工程全長6.6公里。第一段工程修築起點爲電廠鐵路東側,終點爲洪泥河橋東側引路,長5.1公里,向南側加寬,路基全寬26米。5月1日開工以來,截至目前,第一段5.1公里已完成。
瓶頸路改造
8個項目近期開工
爲解決城市交通擁堵問題,本市年初確定了32條瓶頸道路的改造計劃。昨天,記者從市政公路部門瞭解到,目前由該部門負責的25個項目中已有7個項目完工,3個項目在施,8個項目將於近期開工建設,剩餘7個項目力爭年內開工。
首批完工
首批瓶頸路改造一共涉及7個項目,紅旗路與長江道交口、西湖道與中環線交口、津塘路與十一經路交口、獅子林大街與昆緯路交口、快速路西北半環高峯路處入口、復康路楚雄支路出口、解放南路與黑牛城道交口等7個交叉口改造工程,截至5月份全部完工。
第二批在施
金鐘河大街與萬柳村大街交口:截至目前已完成粗粒式鋪築。氣象臺路與紫金山路交口:現已完成氣象臺路細粒式鋪築。八里臺立交橋下環島:現已完成西南角側粗粒式鋪築。
第三批近期開工
獅子林大街與翔緯路交口,外環二煤氣東口道路,新圍堤道、新圍堤道與南北大街交口,近期開工建設。升安大街、平安大街等2個路段改造項目施工招標公示已結束,計劃10月12日開標。解放南路外環線交口、大沽南路外環線交口等2個外環線入市口項目計劃近期開展施工招標,10月份開工建設。
剩餘項目加緊進行
保山道和西湖道正在立項和工可階段;紫金山路陳塘鐵路卡口、中石油橋下鐵路卡口、解放南路陳塘莊鐵路卡口初步設計已批覆;吳家窯二號路、環湖西路等2個路段改造項目,立項已批覆。