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橫琴大橋主橋。
橫琴大橋引橋部分護欄水泥脫落。
針對護欄水泥脫落的現象珠海市公路局回應——
本報珠海訊(記者陳治家攝影報道)針對近日網絡關注橫琴大橋護欄水泥脫落問題,昨日珠海市公路局對外通報,問題護欄屬於引橋護欄,只起防護和美化作用,不屬大橋結構性構件,而主橋護欄為鋼護欄,整體上欄杆不存在結構危險。經檢測大橋整體技術狀況等級評定為二類,靜載試驗結果表明滿足正常使用狀態要求,橫琴大橋整橋安全沒問題。
靜載試驗結果表明滿足正常使用要求
近日,有網友率先在網絡上發帖稱橫琴大橋護欄鋼筋腐蝕,水泥爆裂,有的甚至一拍水泥就掉,過不了多久就全部失去防護的作用了。
昨日,珠海市公路局就此召開新聞發布會稱,橫琴大橋目前屬於橫琴新區連接珠海城區的唯一通道,橫琴新區開發熱火朝天,珠海市委、市政府高度重視橫琴大橋安全問題,珠海公路管理部門也加密了對橫琴大橋的檢測頻率,平均每半年就定期檢測一次。其中2007年和2010年,兩次分別委托廣州港灣工程質量檢測有限公司和北京市建設工程質量第三檢測所(專業檢測機構),對大橋進行特殊檢查,檢測結論為存在幾處病害和缺陷,水下結構的技術狀況是安全的;大橋整體技術狀況等級評定為二類,靜載試驗結果表明滿足正常使用狀態要求。
橫琴大橋設計是允許載重50噸的車輛通行,但出於安全考慮一般限制30噸以上車輛通行,鑒於橫琴開發需要,載重超30噸的車輛過橋事先需報批。
整體上欄杆不存在結構危險
珠海市公路局介紹,橫琴大橋欄杆主橋為鋼護欄,引橋為混凝土底梁、立柱、頂梁、隔欄組成的護欄。目前主橋鋼護欄基本完好,引橋混凝土護欄底梁、立柱和壓頂梁完好,部分隔欄存在混凝土開裂剝落病害,整體上欄杆不存在結構危險,仍可承擔圍護隔離功能。隔欄混凝土開裂剝落已影響美觀,隨著病害發展將影響護欄功能。
引橋護欄水泥脫落原因在於水泥保護層較薄,大橋地處海面鹽分較高,混凝土腐蝕進程較快,大橋已通車13年,正處於這類病害相對高發階段,但引橋護欄不屬於結構性構件,主要起防護和美化作用。
針對大橋整體技術狀況綜合考慮,按照先急後緩的次序逐步實施養護維修工程。
由於斜拉索已使用13年,計劃對拉索防腐采用PVF纏包帶進行預防性養護,目前該工程已進入招標階段。欄杆修復項目正進行方案比選。接下來將按計劃分步實施包括欄杆修復工程在內的養護維修工程。