天津北方網訊：在我們身邊有這樣一群人，在夜晚別人休息時他們卻奔走於大街小巷，常常一晚驅車幾百公裡巡查。他們就是路燈故障急修人員，在他們心中，有份炙熱的路燈情。

　　忙時一晚趕數百公裡路

　　昨日一早，記者在天津電力路燈處城南所見到該所主任兼黨支部書記孟祥秋時，他正在忙著安排當天的路燈整修工作。見記者要體驗路燈急修工作，他爽快答應了：“正好，我們這兒有個‘小伙子’，特別能乾，讓他給你講講。”

　　沒想到，孟祥秋所說的“小伙子”竟然是已經49歲的張志鑫，更讓記者驚訝的是，他竟然還是搶修班裡最年輕的。“別看年近半百，乾活麻利，登杆上高樣樣行，我們都習慣叫他‘小伙子’，”孟祥秋解釋。

　　據介紹，路燈急修工作很特殊，大部分路燈故障只有到晚上亮燈時纔能被發現，所以每當晚上別人休息時，路燈急修班的師傅卻開始忙碌。由於區域跨度大，他們經常是在小海地處理完這起故障，又急忙趕往西站地區處理另一起故障，趕上忙的時候，常常一晚上跑數百公裡，有時候車加滿一箱油還不夠。

　　張志鑫帶記者到他們班組。班長楊志丕剛從現場回來，用毛巾擦著滿頭大汗。楊志丕告訴記者：“我們班這些人平均年齡五十好幾，有3位已經57歲了，人均工齡30多年。老伙計們在一起誰也不肯示弱，比著乾活，乾得越多越利索就越能證明自己年輕嘛……”一席話把大家都逗笑了。

　　見證津城路燈由少到多

　　張志鑫告訴記者，他有份深厚的路燈情結。“還記得1978年，我15歲，有一次晚上路過長安街，看見路燈那個漂亮！當時我心裡就想，什麼時候咱天津也裝上這樣的路燈，那該多好啊！”如今，他已經是有32年工齡的路燈故障急修人員，和他的同事一起，見證了津城路燈由少到多、津城夜景由亮到“靚”的過程。

　　急修班的師傅們告訴記者，上世紀八十年代天津全市路燈只有3萬盞，現在則達15萬餘盞。“八裡臺立交橋以前還是40瓦的卡箍燈，晚上特別暗，現在90%以上主乾道的路燈都達到了國內先進水平，廣泛采用高光效的節能型高壓鈉燈，而且光污染少，外觀也和城市景觀融為一體……”

　　“看看現在咱海河邊的路燈，多漂亮！很多來過天津的人都說夜景特別美。”張志鑫的話充滿自豪感。談起今天津城路燈的別樣美，急修班的師傅們熱情高漲，“美！太漂亮了！”數不清他們重復了多少遍這句話，句句發自肺腑，飽含成就，飽含幸福。