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本報訊(記者張欣平)隨着軌道交通6號線、8號線進一步增加運能,自今年4月12日起開通的軌道交通6號線、8號線公交接駁線也將於10月20日起停止運營。軌交6號線、8號線公交接駁線的開通是爲6、8號線部分站點限流提供公交配套保障服務的。儘管兩條接駁線中途不設停靠站,但由於所駛經的道路都較爲擁堵,其運行時間仍然遠遠高於軌道交通的行駛時間,自開通以來,兩條接駁線的客流量一直很低。
近日軌交8號線在原有44列上線列車的基礎上又增投了6列新車上線。早高峯時段市光路至東方體育中心區段的列車運行間隔由原先的3分10秒縮短至2分45秒。軌交6號線也在原有28列上線列車的基礎上再增投了2列列車上線。早高峯時段巨峯路至高青路列車運營間隔縮短至3分鐘;港城路至巨峯路、高青路至東方體育中心兩區段的列車運行間隔均縮短至6分鐘。軌交6、8號線各自增能後,一定程度上緩解了早高峯期間的乘車難,也促成了公交接駁線的退出。