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最近,微博上流行一個段子,調侃國人集體闖紅燈的陋習:“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關”,並美其名曰:“中國式過馬路。”這一現象從網上延伸到網下,甚至引發央視的關注。而公衆在調侃、吐槽之餘,則更多開始反思自身行爲,並探討如何能夠根治這種陋習。
對於“中國式過馬路”現象,我們絕不陌生,但它之所以在網絡走紅並引發討論,在於它首次將這種我們以往視而不見的“潛規則”擺在了明面上。更重要的是,它不僅是對國人陋習的調侃,其背後更隱藏了公民素質、規則意識、社會管理、城市建設等多方面的問題,網友討論也由此展開。
比如,網友@彣如是:“原本想做個規矩的人,但是別人都闖了紅燈,自己傻站着等綠燈,然後身旁總有異樣的眼神,不隨大流的人總是被鄙視的。”這種心態並不少見,大多數時候,很多人不是不想遵守規則,但周圍的人都不守規則,爲了不成爲異類,多數人就選擇了從衆。從衆者越多,帶頭不守規則的人的心理優勢也就愈大。帶頭者與從衆者互相借勢,規則意識就在這樣的循環中消弭殆盡。
不守規則爲何反能大行其道?除了因爲民衆素質不高、規則意識淡漠,也有規則本身就不完善的因素。如@人民日報就說:“我們爲什麼‘組團過馬路’?‘一個人過,司機不停;一夥人過,司機才停’,‘綠燈亮起,除了要急速奔跑,還需要和右轉車輛做鬥爭’、‘綠燈時間那麼短,難道靠飛嗎’……闖燈固然不對,但網友的吐槽說明,告別‘中國式過馬路’,腳下文明之外,交通燈的人性化設置、機動車對行人的尊重也不可少啊!”例如《遼寧日報》今年2月曾報道,在瀋陽市繁華區一條沒有信號燈的路口,在約1小時20分鐘的時間裏,有30次車流排到斑馬線的情況,但卻只有7次斑馬線被完全讓出來。——這種情況,在各大城市每天都在上演。可見,“中國式過馬路”不只是行人的錯,通行區域規劃不科學、綠燈時間過短、人車關係處理失衡等現實問題的存在,更使得人們難以在規定時間內順利過馬路,甚至還可能面臨危險,這才讓行人不得不“組團過馬路”。
那麼,如何才能根治“中國式過馬路”?有論者提出,可以借鑑香港等地的經驗,修改交通法規,對於闖紅燈者課以重罰。在香港,根據相關規例,不遵守交通燈指示橫過馬路而被警方檢控的,最高可被罰款2000港元。但筆者以爲,罰款或許能起到一定的警示作用,但並不能根治這種現象。從根本上來說,城市管理者,應盡力改善改進區域交通設計、信號燈指示燈,樹立更完備的行爲規則;而我們每個人,不僅要參與杜絕不文明行爲的討論,更需要從自身做起,時刻亮起心中道德的信號燈,共同遵守和捍衛良性規則,也只有這樣,才能真正實現社會的和諧運作。(文/聞天語)