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昨日,第一列滿載500米長鋼軌的列車運抵成綿樂鐵路客運專線鋪軌基地,這也拉開了12月1日全線正式鋪軌的序幕。
據施工方中鐵十四局相關負責人介紹,成綿樂鐵路客運專線鋪軌基地,安裝了38臺羣吊,可以滿足整個成綿樂鐵路存軌和鋪軌需要,“計劃今年12月1日正式開始鋪軌,到年底鋪軌166公里。”
據悉,成綿樂鐵路客運專線全長312公里,設計速度200公里/小時。該高速鐵路客運專線由北至南先後途經綿陽、德陽、成都、眉山、樂山5個四川經濟最爲發達、最富活力的城市,預計年客運量將達到3000萬人。與目前的鐵路運行方式有所不同,建成後的成綿樂客運專線將採取“公交化”的方式運行,高峯時段每隔6.6分鐘便有一趟列車從站臺上開出,其餘時段的間隔則在15分鐘左右,乘客基本上可以實現“隨到隨走”。