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大項目在我身邊
以優異成績迎接黨的十八大召開
天津北方網訊:昨天,“大項目在我身邊——以優異成績迎接黨的十八大召開”活動第六站走進了濱海新區中心商務區,在中心商務區規劃展、于家堡綜合交通樞紐,數十名市民感受着新區翻天覆地的變化,一些“老塘沽”都不禁瞠目結舌,對這幾年新區變化倍感驚訝。
“貝殼”形穹頂全部鋼結構承重
昨天上午,記者與數十名讀者走進了正在施工中的于家堡綜合交通樞紐。進工地前,大家看到矮矮的圍牆包圍着的就是一座座施工設備,看不到林立的建築,可走進項目以後,大家被壯觀的施工場面所震驚。最深處達30.9米的深基坑,碩大的施工設備可以輕鬆出入。若隱若現的支撐立柱,直徑達1.4米,密密麻麻地打在地下空間中。在三層高的瞭望臺上,大家俯瞰整個施工現場。忽然,一陣驚天的鞭炮聲打斷了正在講解的工程師,原來這是京津城際終點站站房完成了最後的蓋挖區土方工程,即將進入蓋挖區底板混凝土澆注施工。
中鐵建工集團京津城際延伸線于家堡樞紐站房工程項目書記張洪成介紹:“于家堡綜合交通樞紐是目前國內最大的全地下綜合性交通樞紐工程,站房建築面積86168平方米,加上市政部分總建築面積約27萬平方米。”建成後,市民在地面上唯一能看到的是一個“貝殼”形的穹頂。這個穹頂是由36根正螺旋和36根反螺旋組成的單層網殼結構,所有的承重都在這72根鋼架上。“從某種角度上講這個結構有點兒類似北京的鳥巢,可鳥巢內部有混凝土承重,我們這個全部是鋼結構承重。”張洪成說。在保證美麗的同時,更要保證安全,這個結構可以抗十級地震。除了結構特殊外,這個雙螺旋穹頂還將採取水立方使用的ETFE膜材質進行建設,既保障了採光性又增加了安全性。
軌道交通、城際鐵路、出租車“零換乘”
除京津城際的終點站站房外,于家堡綜合交通樞紐工程還包括軌道交通B2、Z1、Z4(原名B1)線的地下結構、樞紐控制中心、社會車輛停車場、出租車停車場、公交中心等部分。
于家堡站地下一層爲城際鐵路、軌道交通B2、Z1、Z4線站廳層,設有可容納百餘輛出租車的蓄車場、城際鐵路售票廳、候車廳、進出站廳、商業綜合服務區,樞紐設備用房等。這層是客流最爲集中的區域,乘客可通過本層方便地換乘軌道交通、城際鐵路、出租車。地下二層爲城際列車、軌道交通B2、Z4線站臺和擁有500余車位的社會車輛停車場。乘坐城際列車,可15分鐘到達天津站,45分鐘到達北京南站。乘坐軌道交通B2線,可以到達濱海欣嘉園、臨港經濟區等地。乘坐Z4線則可以到達北塘經濟區、中新生態城、中心漁港、大港生活區、輕紡城等地。地下三層爲Z1線站臺,Z1線東西走向,垂直於城際鐵路、B2、Z4線,乘坐Z1線可以到達市區文化中心、響螺灣商務區、新區行政中心、開發區MSD等地。目前,該綜合交通樞紐已施工過半,預計2014年底將具備竣工交付條件。
中心商務區規劃面積37.5平方公里
從於家堡商務中心站轉身,僅隔一條路就來到了中心商務區管委會,記者和讀者們又一同到此觀看中心商務區規劃展。講解員一一展示着中心商務區一河兩岸六區的各大板塊。
中心商務區規劃面積37.5平方公里,其中響螺灣商務區規劃面積3.2平方公里,2007年開工建設,已開工建設39個項目、48棟樓宇,承載着建設外省市、央企駐濱海新區辦事機構、集團總部和研發中心承載區的重要功能。于家堡金融區規劃面積3.86平方公里,建築面積950萬平方米,起步區規劃面積1平方公里,35個地塊,建築面積300萬平方米,規劃建設成爲具備現代化設施和國際化服務功能,全國領先、國際一流、功能完善、服務健全的金融改革創新基地。解放路(天鹼)商業區,規劃面積3.44平方公里,將佈局大型商業設施、酒店及部分高檔公寓寫字樓,成爲濱海新區最具活力的商業中心、文化中心。大沽宜居生活區規劃面積11.68平方公里,將建成宜居生態、現代化的居住區。藍鯨島及大沽炮臺區規劃面積1.28平方公里,將着力發展休閒、娛樂及文體產業,打造環境優美的生態島嶼。新港地區打造包括新區行政中心在內的生活配套區。
老塘沽新居民驚歎變化快
“我是老塘沽,在新村住了幾十年了,以前也來過於家堡這邊,都是小平房。”一位穿紅衣服的大娘說,“聽介紹,這以後是一個花園,我們以後可以一起來這邊溜達溜達。要是去北京,坐上城際列車,用不了一個小時就到了,真是太方便了。”
攝影愛好者張大爺也是一個土生土長的塘沽人。張大爺說:“以前這裏開工時,我來過一次,那時還是一片平地。之後這裏被圍了起來,從外面看,只能看到吊車,今天新報帶我再次走進這裏,我特別震驚,短短几年,這裏就已經建得這麼壯觀了。”
對於老塘沽們來講,地質條件較差的于家堡地區建設這樣一個大型的地下建築,安全性成爲他們關注的重點。現場工程師介紹說,爲了確保安全,工程維護結構設計採用61米深的地下連續牆施工,截斷基坑內外的水力聯繫。同時,用一根根直徑1米的鋼管柱作爲承重柱,這些柱子外面是鋼管,裏面是澆注的混凝土,是實心的。在於家堡站,這種鋼管柱有近千根,間距只有9米,能夠確保安全。
家住康翠社區的吳世亞是一名教師,一直在北京工作,前兩年退休後纔到開發區和兒子一起住。吳世亞說:“雖然來新區才兩三年,可這邊的發展速度太快了。今天來到中心商務區一看,我更覺得這是塊寶地、是福地,以後的發展真是不可限量。沒想到這麼大的項目可以有這麼快的速度,濱海新區的後勁兒真是令人期待啊。”記者王晶攝影新報記者張廉