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快件簽收
地圖標註網點代碼
快件分送
快件裝車
快件掃描
快件入庫
快件分發
天津北方網訊:如火如荼的電子商務和網絡購物使得快遞領域經常出現爆棚井噴等情況。快遞從最初較爲單一的配送模式,到現在幾乎涉足各個領域的物流配送,快遞業務已然成爲消費者一個重要的生活方式。在剛剛過去的“雙十一”,各家網商低價的促銷戰略中,不少網民參與了一次網購狂歡。而後,必將孕育下一場快遞業大戰。
日前,記者走訪本市幾家大型物流配送公司,體驗快遞是如何“遞出”的過程。
在運轉中心前,幾輛大型貨車正在卸貨,分揀人員在傳送帶旁緊張地忙碌着,不時傳來“嘀、嘀”的響聲,響聲過後,分揀人員熟練地在快件上面標上網點代碼,而近40種網點代碼被他們熟記在心,確保快件可以實時追蹤。一白天下來,要這樣連續記錄近600件快件,晚上進出港的快件更是有過之而無不及。與此同時,在檢查快件時特別注意是否有破損等異常現象並及時反饋。隨後分揀員再將標好代碼的快件放入相應的推車內,等待配送車輛提貨。由於快件的進出港都要有嚴格的時間規定,因此這些分揀人員只有在全部工作完成時,才能喘口氣、喝口水,尤其是在“雙十一”期間,貨物量猛增,最高峯時一天下來的快件量達到近6萬份。
隨着快遞量的激增,快遞員也比平時要晚兩個多小時才能完活。一天只吃兩頓飯是常有的事。一位快遞員說:“最頭疼的‘雙十一’網絡促銷已經過去了,熬過這幾天,就能輕鬆點了,真想好好睡一覺解解乏啦。”記者胡凌雲吳迪攝影報道