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天津北方網訊:昨日從中新天津生態城管委會獲悉,根據近期召開的《公共交通網絡與服務發展規劃諮詢服務項目》終期專家評審會,專家組一致同意該項目成果通過評審。根據規劃,生態城公交覆蓋率將達100%,到2020年,綠色出行比例將超過90%。
“500米”內就有公交站
據瞭解,在借鑑國內外先進公共交通規劃管理經驗的基礎上,結合當地實際,生態城確定了“3縱1橫12循環”的分層次公交網絡架構,區域內將同時運營BRT(快速公交系統)、混合動力公交和電動公交三種不同類型的車輛。通過對公交場站設施的功能、規模、位置等進行合理佈局和規劃,達到公交幹線平均站距726m,支線平均站距467m,微循環線平均站距293m的設計要求,真正意義上實現了以公交站點500米爲半徑的100%公交覆蓋率。
據悉,幹線、支線和微循環線是經過分層後的網絡架構,其中幹線將運行BRT,支線將運行混合動力公交,微循環線將運行純電動小型公交。同時,在微循環線路的基礎上還設置了自行車道和人行道,打造高密度的慢行道路系統串聯大部分住所、商業和公共設施,營造宜人的慢行空間,實現慢行系統與公交站點無縫接駁。
公交可在住宅小區充電
未來在生態城區域內全部公交車都將採用電動汽車,在住宅小區停車場中也設有充電設施。目前,生態城結合16個公共交通場站建設首批電動汽車充電樁,包括3個公交始末站、5個公交換乘站以及規劃的輕軌8個交通樞紐站點。生態城合資公司已經與通用、奇瑞、比亞迪等企業達成合作意向,計劃將電動汽車、混合動力與電動客車應用於生態城及其周邊地區。根據通用汽車公司向生態城合資公司提供的最新款沃藍達增程型電動車來看,該款電動車僅靠單次充電,在純電動模式及不使用汽油的狀態下,可行駛長達80公里的距離,在電池耗盡的狀況下,發動機將啓動發電供汽車繼續行駛490公里。
生態城還將合理規劃建設商業、學校、醫院、體育場館、社區中心等公建配套,並積極鼓勵區域內居民採取綠色低碳出行方式,確保實現到2020年區域內綠色出行比例達90%以上這一目標。目前,中新天津生態城已經有多條公交線路通過功能區,包括公交133路、459路、462路、506路、旅遊專線1路和旅遊專線2路,此外還有一條公交528路,專門從生態城到天津站,預計明年年初還將開通兩條區內的公交線路。(記者李文博)