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天津北方網訊:繼南海、東海航保中心相繼成立後,今日起,交通運輸部北海航海保障中心在津正式掛牌成立運轉,至此,中國水域將在北海、南海、東海三個航保中心的維護下,確保我國水域安全。
北海航保中心
安全通信管轄範圍縱跨5省市
雖然,北海航保中心坐落在天津,但是所管轄水域不只有天津水域。“我們管轄水域涉及渤海和黃海北部沿海水域,地理範圍爲北緯35度線以北至鴨綠江口5967公里海岸線的中國沿海水域及相關陸域;負責北方地區3247座沿海航標的管理和2054座海事系統所屬航標的維護。而水上安全通信的管轄範圍爲渤海、黃海北部和中部以及黑龍江干線主航道水域,南北縱跨山東、河北、天津、遼寧、黑龍江5個省市。”
據北海航保中心負責人介紹,北海航保中心下設大連、營口、秦皇島、天津、煙臺、青島6個航標處,大連、營口、秦皇島、天津、煙臺、青島、哈爾濱7個通信中心以及天津海事測繪中心、天津航測科技中心等15個所屬機構。
監管更系統化
每年冬季更換航標上千座
“海上航標就如同馬路上的交通指示牌,爲海上船舶指引方向。以前,航標和航測都由海事部門管理,北海航保中心成立後,將其劃分出來,這樣監管更爲系統化。”北海航保中心負責人表示。
據瞭解,北方海區是我國億噸港口集聚的海區,2011年全國吞吐量億噸以上的17個沿海港口中有9個分佈在北方海區,因此北方水域海上航行安全至關重要。
“相比其他航保中心,我們的工作量更大,每年需要更換冬夏航標。”據介紹,夏季要有夏季航標,而冬季則需更換冬季航標。“冬季受流冰和海冰影響,夏季用的航標易發生移位且可能發生燈質失常、標體漂失等問題,因此船舶航行會有安全隱患。所以,每年冬季11月份,以及海水溶化後,我們比其他航保中心工作量更多,就是要更換適應季節的航標,航標數量則要上千座。”北海航保中心負責人說。