今年9月16日廣汽菲亞特菲翔在全國經銷商網絡同步上市，憑藉本身強大的產品力以及高度優勢的價格，菲翔在市場上獲得了消費者的高度關注和喜愛，一舉摘得主流媒體汽車聯盟舉辦的汽車總評榜的“年度中級車”獎。廣汽菲亞特副總經理兼銷售部高級總監閆建明，在接受聯合採訪時具體介紹了菲翔的發展歷程和廣汽菲亞特未來的計劃。

　　有數據顯示，目前國內共有包括南京菲亞特、進口菲亞特在內超過16萬的菲亞特車主，這就意味着廣汽菲亞特不僅要爲客戶提供新車業務，也要爲老車主提供更好的服務。閆建明表示：“廣汽菲亞特將會負責任地爲這些原有菲亞特車主提供所有售後服務和零部件供應工作，該項目已於2010年開始進行網絡建設，我們將盡最大的努力爲消費者提供相關的服務。”

　　法拉利和瑪莎拉蒂在國內有很高知名度，但很多人卻不知道他們都是菲亞特集團旗下的子品牌，如何提高品牌知名度，是擺在廣汽菲亞特面前的一大難題。閆建明認爲：“廣汽菲亞特從成立的第一天起，就非常注重菲亞特品牌在國內的打造和重塑，並利用各大車展以及進口車銷售期間的一系列活動，讓更多消費者瞭解菲亞特，最終能夠體會和認同這個品牌的一些價值。”

　　“廣汽菲亞特工廠首期已經建成，已具14萬臺的產能，自動化程度非常高，今後隨着產品規劃安排，工廠二期產能將會擴充到30萬臺，覆蓋四種以上車型的生產能力。”閆建明透露，“廣汽菲亞特明年將繼續圍繞菲翔進行生產和銷售，菲翔明年的銷售目標是10萬臺”。

　　在網點建設方面，廣汽菲亞特目前在全國已經設立了110多家銷售店，覆蓋了所有一類城市以及部分二、三級城市，閆建明表示，“廣汽菲亞特明年將會進一步擴大網絡建設的進度，將銷售店的規模擴大至160到200家。”

　　我國中級車市場非常之大，佔據整體車市54%的市場份額，菲翔的推出正是抓住了消費者對中級車個性化需求的不斷髮展，因而甫一上市即取得成功。在談到未來幾年的新車計劃時，閆建明告訴記者：“菲翔的平臺非常大，最高軸距可超過2.7米，而2.7米正是中高級車的入門軸距，同時通過CUSW平臺，我們還可以做三廂、兩廂和SUV，甚至運動型轎車，所以未來我們會研發多種車型投放市場，但目前還是比較關注中級車市場。”