青草萋萋，“村道”破落，矮舊的房屋兩側，分立看似渾濁的“池塘”……這怎麼會是記憶中的西湖北山路？

　　昨天，網友王先生上傳了幾張從國外圖書館翻拍回來的西湖老照片，號稱是“100年前的西湖”，吸引不少眼球。尤其是圖中的北山路，與現在那條風姿綽約的北山路完全不是一個樣子。

　　西湖景區管委會相關工作人員拿起老照片：“這是上世紀二三十年代的北山路。”那時，北山路寬約3米；1929年，北山路小規模填湖拆房，拓寬道路；上世紀50年代，北山路改成柏油馬路……攝影記錄往昔歲月，空缺的照相簿則爲歷史留白。

　　“我們希望市民能提供更多圖片，填補北山路百年變遷的空白。”昨天，西湖博物館發出邀約，尤其需要20世紀50年代到80年代的北山路攝影圖片。

　　這兩三米寬的泥路，就是如今北山路的前身

　　青白色的照片，不見殘雪，兩個留着辮子的清朝船工守着西划船；橋北兩個撐傘女子面對外國攝影師，像是討論要站哪個位置才能留下漂亮影像。

　　那座斷橋遠沒有如今這般清爽。與湖邊房屋糾纏交錯着的，是一條兩三米寬的泥路，草草鋪就大約只30釐米寬的石板。

　　“這就是1910年前的北山路。當然，那時候也許還沒有這個名字。”西湖景區工作人員麻劍輝告訴記者。

　　橋旁矮牆、草垛，依稀可見亭檐一角，倒是橋頂的那扇石門十分醒目。這扇小小的門，分隔了老底子的城內城外。

　　“門的另一端，可以望見白堤枝繁葉茂之景。每到夜晚，橋門一關，城裏的百姓，便可安心入眠。”杭州老房子專家仲向平說，這樣如同“城門”一般的設置，始於辛亥革命前。城外的強盜和土匪的囂張氣焰，到了此處，也戛然而止。

　　除了斷橋，還可以在西泠橋等各處見到這樣的“城門”，其中多以木製柵門爲主。

　　1929年，寶石山下小規模填湖拆遷

　　網友們討論熱烈的另一張照片中，保俶塔年久失修，塔中段的外包磚層已經有些脫落，塔身中上部居然還長出了一些小樹。

　　塔西寶石山頂，一幢雙層、五開間的洋房非常突兀。仲向平告訴記者，這是英國傳教士梅藤更所建的廣濟醫院分院，於上世紀50年代拆除。

　　“從老照片看，寶石山上植被稀疏，建滿房屋，而保俶塔距離西湖很近，遠遠看去，彷彿別墅直接臨湖，湖邊並沒有路。”很多人問，北山路難道是填湖填出來的嗎？

　　“是的，填了一小部分湖面，拆了一小部分房屋。”仲向平說。

　　1929年6月6日，第一屆西湖博覽會開幕。會場分爲八館二所三處，館、所、處設在裏西湖四周。倚會而建的西湖博覽會橋，連接孤山與北山路，將5平方公里的展覽區融爲一體。

　　那次西湖博覽會也是北山路的命運轉折點。

　　爲了讓開往靈隱的6路車順利通車，當時北山路進行了第一次“西湖綜合保護工程”，沿湖的北山路，算是有了雛形。

　　造路的辦法有兩種：填湖和拆房。爲了北山路的修建，拆掉了部分民居和寺廟。

　　“有些房子直接臨水，北山路原先彎彎繞繞，有幾段要從人家房子北面走，並非筆直沿湖溝通，因此必須拆掉一部分房子，道路才能貫通拉直。”

　　因爲當時政府手頭拮据，路用石子和柏油混合建築。路也不寬，剛好容一輛老式公交車通過。

　　60多年前第二次“綜保”，北山路變寬，明確“西湖是大家的公園”

　　上世紀五十年代，窄小簡陋的北山路，已無法承受越來越多的遊人和車輛。

　　於是，北山路第二次綜合保護工程，重點就落在了拓寬、改造柏油馬路上。

　　“我們今天看到的北山路，大致保留了那次改建後的模樣。它把老路拉寬拉直，鋪成了結實的柏油馬路。依山傍水的兩側路邊，也修建了完整的駁磡，規避了山體、堤岸垮塌的風險。”仲向平介紹。

　　除了完善路面，同時還拆除了部分寺廟和民房。

　　有趣的是，當時住在湖邊的居民，還是習慣把西湖當成自家的“後花園”。

　　“那時，北山路有些地方還是有些被隔斷，溝渠、小水灣也很常見。大家划船出遊，歸家時可以把船直接開到自家的院子裏。”

　　所以，第二次修建完成後，還明確了“西湖是大家的公園”的概念。

　　此後，在上世紀80年代、以及21世紀初，北山路又經過幾次整治，才成了現在大家熟知的模樣。

　　你不知道的北山路

　　據史料考證，北山路是西湖邊最先熱鬧起來的區域之一。這條路全長3098米，東起保俶路，西至曙光路，南臨西湖，北靠寶石山、葛嶺、棲霞嶺。沿街有岳廟等文物保護單位。不過在一般杭州人概念中，北山路大致就是從斷橋至西泠橋這一段。由於其獨特的地理優勢，自古北山路就是達官顯貴購房置業之地。

　　整條路上，有漫漫階梯、高高石壁的深宅大院，有雕花門樓、鑄鐵大門的西式別墅，有白牆黑瓦、石門花窗的中式宅院，堅匏別墅、潤廬、省廬、抱青別墅、靜逸別墅、春潤廬、王莊、菩提精舍、集藝樓等等，讓人們走過北山街彷彿步步都踩在歷史的地毯上，重重複重重。