|
||||
“忽悠了8年的公交樞紐到現在連個影子也沒有。”今天,面對昔日規劃好的公交樞紐正在變爲一家商場,一位蘭州市民對記者如此感嘆。
提起洪門子公交樞紐,不得不提起蘭州西關十字公交樞紐。該樞紐坐落在城市中心區,在東西狹長的蘭州,彷彿城市“咽喉”。早在10年前,西關十字公交樞紐就顯出擁擠的窘態,成爲市民出行困難、交通不暢的頑症。爲改變這種狀況,在附近建設新的公交樞紐成爲蘭州市的必然選擇。
2006年5月,經過長期的籌劃和論證,蘭州市委、市政府決定,西關公交樞紐整體搬遷,選址洪門子由政府投資2億多元重建一座立體公交樞紐。該項目很快就成爲當時的市政重點工程項目和最受市民關注的“民生工程”之一。爲了確保工程建設,當時多家政府部門共同參與了對洪門子地區民房的強制拆遷。
是城市發展的必然選擇,又經過地方政府的慎重決策和強制推進,許多人都以爲洪門子公交樞紐的建成應該指日可待,但遺憾的是,工程越幹越“沒譜”。原定2009年底竣工,但是到當年底,項目的主體工程尚未完工。2010年期間,在當地兩會代表委員和輿論的一再追問下,負責此項工程的蘭州城投公司對外承諾:當年底建成洪門子公交樞紐並進入試運行。
但是,進入2011年,有關洪門子公交樞紐的話題彷彿一夜之間被淡忘,相反與這個公交樞紐相關的房地產項目,卻多次成爲市民投訴熱點。
按照當時的規劃,洪門子公交樞紐爲立體建築,地上一層爲公交樞紐站,二層至五層爲大型商場,裙樓和名爲“城投·金色都匯”的三幢塔樓形成“四部相連”格局。
一年多來,“城投·金色都匯”深陷住戶投訴漩渦:2011年7月,有購房者投訴稱:開發商承諾2011年6月交房,但是到期才發現許多工程尚未完工,開發商既不交房也沒有任何補償;2012年6月,部分購房者纔拿到鑰匙,卻發現公攤面積達到33%;2012年11月,有業主投訴稱,入住數月該樓盤供暖仍無法保障、天然氣始終未通……
1月27日,記者在現場看到,原本規劃爲洪門子公交樞紐停車場的一樓空間,正在進行商場裝修,現場施工人員根本不知此地曾有“公交樞紐”一說。蘭州城投公司有關人員稱:“從未接到政府有關方面要求啓用公交樞紐的消息。”
眼下,蘭州西關十字公交樞紐較之8年前更加擁堵不堪,作爲城市“咽喉”的這裏極度“腫脹”。蘭州商學院教授雷興長說:“對於關乎民生的重大工程項目,沒有建立有效的責任追究機制和項目倒查機制,是引發類似事件的根本原因。”(記者康勁)
(來源:工人日報)