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本市39條長途線路試點夜間不停車行駛
本報訊(記者黃海蕾)自1月20日起,全國13省市開展長途客運接駁運輸試點工作,春運期間,乘客乘坐長途客車將實現夜間不停車。昨天,記者從市交通委網站了解到,目前,北京已選定39條長途線路、77部長途客車試點夜間接駁。
據介紹,目前市交通委運輸局已經研究制定了長途客運接駁運輸試點工作實施方案,具體將涉及3家大型長途客運公司,試點線路里程均超過2000公里,耗時20餘個小時。
按照交通運輸部要求,爲避免疲勞駕駛,長途客運車輛凌晨2時至5時應停止運行或實行接駁運輸。落實駕駛員停車換人或換車換人的落地休息制度,並且接駁工作應在23點至凌晨2點之間完成。
市交通運輸局表示,試點工作實施方案要求長途客運企業在各試點線路中途科學合理地選擇和設置車輛接駁點位,完備接駁點必要的設施條件,配備充足的備勤接駁駕駛員和管理人員並組織必要的培訓。同時制定接駁運輸管理制度,具體明確接駁位置、接駁預告、接駁聯絡以及旅客清點、車輛補給、交接簽字等事項和程序。
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永定門站6條超長線路不停車
昨天,記者從北京長途客運公司瞭解到,該公司拿出6條線路涉及11部長途客車進行接駁試點,這些車均是從永定門長途車站出發,發往浙江和福建方向。其中,浙江方向有5條,線路發往瑞安、玉環、杜橋、平陽、嵊州,福建方向1條,發往石獅。據瞭解,這些線路均在2000公里左右,耗時約20小時。實現中途接駁後,乘客可以不必在凌晨2點至5點中途等候,通過更換司機的方式,長途車可一站到達目的地。
北京長途汽車客運公司將6條新路線的接駁點設在了江蘇徐州,公司爲司機租賃房屋,並打算派專人在租賃地管理。目前,具體措施還在實施當中。
另外,記者從新國線長途客運公司瞭解到,該公司的試點線路主要發往四川、江蘇、安徽及上海等方向。
□官方迴應
交通運輸部
不得取消“半價兒童票”
本報訊(記者黃海蕾)春運回家的路上,部分乘坐大巴的旅客發現,一些大巴乘務員自行“廢除”兒童半價票規定,強行要求乘客爲兒童購買全價票。對此,交通運輸部運輸司客運處工作人員表示,兒童票優惠春運期間也必須執行,旅客遭遇此類事情可向當地價格管理部門投訴。
昨天,有旅客發微博稱,自己抱一歲多的孩子乘坐大巴車時,車上乘務人員要求其爲孩子購買200多元的全價票,“不買票就不讓上車”。不少網友也表示,曾有過類似遭遇,在春運票源緊張的情況下,的確有乘務員自行“廢除”兒童半價票規定,向乘客索要全價票額。
交通部道路運輸司客運處工作人員表示,道路運輸價格管理規定中明確提出,道路運輸經營者和客運站應當對身高在1.2米以下不單獨佔座的兒童乘車實行免票,對身高在1.2米至1.5米的兒童實行具體執行票價的半價售票。對於免票和兒童票的旅客,道路運輸經營者無正當理由不得拒載。
該工作人員表示,這些規定,並沒有春運期間免除之說。所購車票如果違反國家有關規定,可向當地價格管理部門投訴,也可以向運管部門投訴。