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2012年4月23日(北京車展)—全球鷹GX7:吉利首款SUV性價比不錯的選擇
在長城、比亞迪等自主品牌之後,吉利也帶來了首款SUV車型,最終落戶子品牌全球鷹系列。爲解決設計上的短板,全球鷹GX7外充斥着豐田RAV4的痕跡,這種模仿成熟設計的方式,也令其外觀容易被人接受,另外出色的空間與明確定位後的舒適調校,也讓其在與其它自主品牌SUV的競爭中毫不遜色。
優點:空間夠大;明確舒適定位並在駕乘方面下足了功夫;配置豐富。
缺點:驅動1.5噸左右的自重,加225mm的胎寬,令1.8L和2.0L車型動力贏弱;自動變速箱調校尚有較大提升空間。
2012年7月12日—馬自達CX-5:“創馳藍天”的首個載體整車表現全面
CX-5是馬自達在國內發佈“創馳藍天”的首個載體,這種較大幅度提升動力與降低油耗的技術,無需加入電池在汽油機上即可實現,是其核心的優勢所在,加之整車各方面均十分平衡的表現,產品本身具備相當強的競爭力,唯價格不太盡如人意。
優點:採用馬自達“魂動KODO”設計理念的外觀,視覺衝擊力十足;內飾的工藝符合進口水準;全系標配車身穩定與牽引力控制系統;“創馳藍天”所帶來的核心部件技術先進,並秉承了馬自達“ZOOM ZOOM”的造車理念,操控感同級別車型中名列前茅。
缺點:2.0L自然吸氣售23.38萬元起,排量帶來的動力“硬指標”不高,且價格沒有競爭力;低配車型配置一般,入門車型相當的“乞丐”。