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春運正處進行時,但據公安部最新消息顯示,全國各地因客車違法誘發的傷亡人數正在逐漸上升。南昌的公路客運運行情況如何?往年被曝光的客運違法還有哪些是監管“頑疾”?記者昨日隨警上路突擊整治發現,超員、超載違法明顯下降,但倒客、中途接客等違法的抽查比率有所提升。其中,違法車輛還不乏一些客運企業的“正規軍”。
主力記者楊凱文記者聶俊鵬圖實習生邱欣菊
“正規軍”違法倒客、中途接客
交管、運管等部門每年的抽查數據顯示,公路客運違法時有發生,並間接誘發各類事故,造成人員傷亡。今年春運啓動後,南昌截至目前的公路客運運行情況如何?記者近日先後前往徐坊、洪城、昌南等客運站點看到,候車大廳人流如織,出站口的等待放行的客運車輛也是絡繹不絕。從路面的暗訪和有關部門接到的羣衆舉報來看,部分車主還會抱僥倖心理違規操作,其中倒客、中途接客、收錢不給票等情況居多。
昨日下午,記者隨警在南昌大橋查報點看到,凡客運車輛路過一律要求停車登記,交警也會登車檢查。記者發現,一些客運車輛順利過檢後,途經高速匝道口等路段,司機一旦見到路邊招手攔車的乘客,很可能會違法停車攬客。一輛長途大客車就因爲半路停車接客,被交警逮了個正着。
“這輛車剛過查報點,卻在高速匝道口接了兩名乘客。”執法交警鄔文傑說,根據有關規定,違法司機將因涉嫌佔道亂停靠被處罰150元,至於客運違法處理,他們將會抄告給運管部門和車輛掛靠單位,由對方處理。面對該處罰決定,大客車司機悔不當初。
試水有獎舉報收效明顯
定山橋路口是南昌“南大門”的一條重要通道,春運啓動後,青雲譜大隊交警先後在該路口蹲守查獲了數起倒客行爲。其中,部分短途客車(中巴爲主)駛離客運站後,每經過沿線路口,不時有“倒爺”(專門幫忙倒客的人)現身,他們身邊也經常能看到行色匆匆、提着大包小包的旅客徘徊。
“儘管已經嚴整嚴查,但受利益驅使,還是有不少人倒客。倒客情況在天黑甚至凌晨比較突出。交管和運管部門聯合在客運站、火車站以及一些進出城通道口採取通宵蹲守、沿途追蹤等方式,儘量遏制這些違法現象。”青雲譜大隊一位警官說,乘客提升安全意識是杜絕客運違法的根源。
市交管局嘗試啓動有獎舉報,呼籲大家當監督員,自覺抵制客運違法行爲,並督促客運車輛及時更正違法操作。市交管局指揮中心表示,如果市民發現客運違法並幫忙拍照取證,線索經微博@“樂行南昌”工作人員接到消息並通知路面交警覈實後,將有100元獎金。
“有獎舉報處於試水階段,但從今年春運的情況來看,該嘗試收效明顯。”指揮中心負責人曾鳴表示,現在乘客遇到客車超員、超載,司機收錢不給票、半路倒客等情況,都會配合發送舉報信息。啓動該辦法以來,南昌的客運秩序有了很大改觀,其中超員、超載同比就下降三成。不過,個別違法行爲還是監管“頑疾”,如中途上下客很難掌握乘客攜帶物品中是否有易燃易爆物、司機疲勞駕駛等。
客運車輛要配裝“黑匣子”
爲遏制客運違法,減少事故起數,交管部門要求客運車輛配裝車輛行駛信息記錄儀,類似於飛機上的“黑匣子”,安裝對象主要是我省境內註冊的“兩客一危”車輛,即從事道路班線客運(三類以上)、包車(旅遊)客運、危險貨物運輸企業所屬車輛。
客車配備“黑匣子”後,交警能通過平板電腦遠程查看車內信息,比如說超員超載、車輛是否超速、駕駛員有沒有疲勞駕駛等,其中在電腦1.5公里範圍內的車輛違法信息,“記讀儀”都會自動報警,相較以前執法更及時,也不需要實施逢車必查制度。此外,“黑匣子”能對車內任何危險駕駛進行分辨,並及時作出警告。