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城市,這個詞帶給人們的第一印象是繁華,與之相關的詞條大致如下:更多的機會、更多的收入、更好的教育、更好的生活,等等。於是,伴隨着城市化進程的推動,大批的人選擇來到城市裏生活,去尋找屬於自己的一片天地。
生活無非衣食住行,而“衣食住”的來源在於一個“行”。出行涵蓋的範圍很廣,是我們生活中必須的要素。可能有人會說:“我宅。”就算你很宅,從不自己出門,但你也會因爲獲取生活的必需品,而使別人不得不出門,比如送餐員、快遞員、物業人員。這說明如果你很宅,造成的結果是間接導致了更多的出行。
隨着人們生活水平的提高,汽車走進了越來越多人的生活,這就使得我們的道路顯得越來越窄,以老舊落後的城市規劃和道路建設承載經濟發展的巨大壓力也是越發顯得力不從心。每日的早晚高峯期,各色交通工具流淌在我們這座城市的“血管”裏。在這極其複雜的“血液”裏,難免會有各種形成“血栓”的因素,汽車夾塞、隨意停靠、非機動車闖燈通行,再加上一貫有着“中國式過馬路”和“向劉翔同志學習”的行人,讓城市的“血壓”一升再升。
在銀川上下班的路上,經常可以看到馬路上因爲汽車隨意變道導致其他車道的車輛緊急剎車,進而造成後面的車輛集體止步;經常看到無視紅燈的騎車人,驚恐地跳下車,站在馬路中間無助地面對擦身而過的車流;還經常看到拉着孩子的手站在馬路中間跟機動車輛較勁的家長。
據我所知,銀川市道路紅綠燈設置最長間隔也不會超過3分鐘。上面提到的這些人一定急壞了,哪怕是1分鐘對於他們來說都是十分寶貴的,但是一旦發生事故,少則耽誤30分鐘,多則呢?也許,更加安全的解決方案應該是:清晨早起5分鐘,不着急;傍晚少吃5分鐘,不長肉。
想要化解城市血管的血栓,需要生活在這個城市中的每一位公民都遵守我們的交通法規,盡力做到各行其道,看燈通行,而這其中的道理在於等和讓。在城市人口和汽車激增的今天,等和讓就顯得更加重要了!龍石