|
||||
本報訊(實習記者孫楠)2月19日,記者從銀川市建設局瞭解到,全市50座全封閉智能公共自行車服務站亭目前已全部建設並調試完畢,工作人員正着手進行公共自行車交通系統軟件設備及後臺控制中心的配備工作以及與“郵虹城市一卡通”進行對接,力爭今年3月下旬或4月初試運行公共自行車服務站亭,屆時市民憑專用卡就能夠便捷地存取環保自行車了。
去年,我市在全市建設國內首創立體懸掛全封閉透明鋼化玻璃圓柱形自行車亭和運行控制系統,該項目一期工程50座自行車亭設於親水大街以東,中山街以西,上海路以南,南薰路以北區域內的主要街道、商業街、行政辦公區域、學校、醫院、廣場等人流量較大的公共文化娛樂場所附近。每座自行車亭佔地6平方米左右,統一立體懸掛20輛環保自行車,不僅美觀、實用,而且防雨、防盜。
“在現有基礎上,今年我們還會逐漸增設自行車亭,通過合理佈局自行車亭分佈點,實現興慶區和金鳳區交通微循環。”據建設施工單位銀川建瓴工程有限公司副總經理任強介紹,待公共自行車亭正式投入使用後,市民只要辦理專用卡後,刷卡就可在任意亭內進行自行車的通存通取,以緩解市民公交出行“最後一公里”難題。
詳細分佈點
科技館、博物館、圖書館、政務大廳、藝術中心、北京路和上海路公交站點、唐徠中學、人民廣場公交站點、光明廣場、公安小區、銀川二十二中、唐徠公園、中山公園南門、新華街和鳳凰街交叉口、寧園,圍繞老大樓、西塔、寧夏文化館、步行街、銀川市圖書館、玉皇閣設點,配合老舊小區改造設置10個點,萬達廣場附近設置3個點。