本報訊1月30日起，杭州交警在體育場路推出“潮汐車道”，意在緩解通行之難。可是很多人都有這樣的感覺，潮汐尚未滿月，可效應似乎正在慢慢退去，尤其是體育場路晚高峯，路變得相當不好走。這到底是爲什麼呢？

　　上週四晚，彭先生吃好晚飯，從體育館裏開出想拐到體育場路上，結果發現雙向的車流都特別集中，根本轉不出去。“體育場路怎麼會這麼堵？”彭先生鬱悶地說，潮汐車道剛推出那會，感覺經過這裏，還算順暢的，現在是不是潮汐不管用了啊？

　　對於體育場路難走，潮汐車道開始失效的吐槽聲，在節後這段時間，記者也不時聽到。“前一兩天，我走體育場路，車子都快堵到寶善橋了，特別不好走。”對於潮汐車道，馬女士有自己的看法，她說，據她的感覺，潮汐車道在早高峯的表現，還是不錯的，但一到晚高峯，就不行了。

　　“這裏面可能有這樣一個原因——從中午開始，體育場路東向西是禁止右轉上高架的，這麼一來，車子無疑只能繼續前行，增加了體育場路東向西的通行壓力。”馬女士說，潮汐跟禁右上高架之間，是否有那麼一點衝突呢？

　　對此，杭州交警部門人士表示，自潮汐車道推出以來，潮汐車道方向的通行能力是明顯增強的，無論是流量和流速都有所增加。而少掉一個車道方向的車速未見明顯影響，因爲實際流量並不是很大。

　　“潮汐和禁右上高架之間也不存在衝突和矛盾。”該人士認爲，禁右上高架，是通盤考慮高架和地面通行的結果。如果從體育場路右轉上高架，根據以往的經驗，很容易使上高架的車輛堵到路口，從而使體育場路和中河路口出現打結，這樣反而會大大影響體育場路通行和潮汐車道的實行效果。

　　“大家感覺到體育場路難走，可能是因爲春節期間，道路車流量比較小，現在車流大量反彈，大家不太適應。”杭州交警部門表示，體育場路難走，不是潮汐車道失效，只能說現在的車流量太大了。如果不實行潮汐，估計堵得會更加厲害。

　　事實上，交警部門已經對潮汐車道進行了一些調整。按照最初的佈置，早高峯東段，潮汐時段爲7時至8時30分，晚高峯爲17時至18時30分執行潮汐。早高峯東段，實行東向西潮汐，即東向西多一個車道，晚高峯則是西向東潮汐。

　　不過現在，早高峯起到晚高峯結束，東健康路到中河路這一段，始終執行東向西的潮汐。“因爲執行過程中，我們發現這一段始終是東向西的流量偏大。進行調整，希望讓通行更加順暢。所以提醒廣大車主，在經過這一路段時，要格外注意。”