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從去年底到今年初,來自廣西、廣東、湖南、貴州、山東等地的150多輛車、300多名遊客,先後從廣西憑祥友誼關口岸出境,赴越南諒山、北江、北寧、海陽、下龍灣,做跨國自駕之旅。
這些自駕車團隊被分成小組,每組15輛車,按順序行駛。出發之前旅行社發放告知書給車主,介紹越南的風土人情、法律法規等,便於車主迅速熟悉情況。旅行社特別設置了領航車進行導航,如有車輛掉隊,旅行社會迅速跟掉隊車主進行電話聯繫並安排後尾車接應。
廣東省自駕遊協會東莞服務中心總經理王仲威是本次自駕遊領隊之一,他特別提到了對講機的優勢,由於車載對講機的對接距離達到10—15公里,便於領隊與車主、車主與車主之間的聯繫,也在一定程度上防止了車輛掉隊等情況的發生。
本次中越跨國自駕遊遊客除在遊覽下龍灣時,需將車停放在碼頭、搭乘旅行社大巴車到景點外,其餘的路程遊客都可放心駕駛,盡情享受自駕遊帶來的樂趣和沿途美妙的人文風景。而往年的中越跨國自駕遊採取的是城市到城市之間“自駕”,而城市到景點之間則採用的是乘坐旅行社安排的旅遊車。這在一定程度上束縛了遊客的腳步。
跨國自駕遊的費用也很平民化。本次自駕遊的普通標準是平均每天每人消費600元人民幣。若顧客要求住五星級酒店,則吃、住全包價爲平均每人每天800元人民幣。以此次四天三晚的遊程爲例,價格在2400元—3200元之間,這樣的價格是大多數遊客可以接受的。當然,遊客還需支付車輛在越南境內2000多公里行程的油費及過路費,這是一筆不小的開支。
目前,赴越自駕遊通關辦證手續更加便捷。據憑祥和平國際旅行社有限公司總經理樑雲燕介紹,從委託旅行社辦理至通過審批所需要的時間從之前的15個工作日縮短到現在的5個工作日。且對出關車輛的排量限制也放鬆了標準,車輛排量只需在1.6升以上就可以參與自駕遊。業內人士預計,隨着中越雙方加大支持力度,跨國自駕遊必將迎來高速發展的“黃金時期”。