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新華網3月1日電(記者任沁沁顧瑞珍)全國政協委員、中國載人航天總工程師周建平1日在京接受新華社記者專訪透露,由CZ-2F運載火箭和神舟飛船構成的載人天地往返運輸系統已具備正常執行天地往返運輸任務的完整功能,這意味着中國具備了爲在軌運行的空間設施運送人員和物資的能力,包括建造未來空間站的基本技術能力。
周建平表示,“神十”任務將在軌運行15天,其中神舟十號與天宮一號組合體運行12天,比“神九”任務多2天,主要使命是進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行,爲仍然在軌正常運行的天宮一號目標飛行器運送人員和部分物質。
“中國研製的天地往返運輸系統,將爲未來中國空間站運營和更大規模、更高效率的科學實驗提供保障。”周建平說。
神舟十號是中國第五艘乘載太空人的飛船,將對載人交會對接技術和工程各系統執行任務的能力進行進一步的考覈。飛船將於今年6月至8月搭載三位航天員飛向太空。
中國載人航天工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段,到神舟六號已圓滿完成;第二步第一階段要攻破四項技術關鍵,爲後續空間實驗室和第三步的空間站建設做技術準備。
目前中國正在進行第二步第一階段。第一項技術關鍵出艙活動已由神舟七號完成;第二個技術關鍵是交會對接,天宮一號目標飛行器在太空飛行2年左右的時間裏,先後完成與神舟八號、神舟九號、神舟十號的太空對接,突破並基本掌握航天器交會對接技術。經過評估,神舟九號標誌着中國已經突破和掌握了載人交會對接技術。
“這是一次應用性飛行,也是對載人天地往返系統的又一次考覈,可以獲得更多飛行試驗經驗,進一步考覈天宮一號保障人生活的能力。”周建平說,這些將爲未來的空間站建設積累更多以人爲本的經驗。
“天宮一號和神舟十號交會對接的完成,將意味着中國載人航天第二步任務第一階段的完美收官,並全面進入空間實驗室和空間站研製階段。”周建平說。
(來源:新華網)