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天津北方網訊:市客管辦20日在市規劃展覽館就新出臺的《天津市公交線網近期實施方案》(以下簡稱《方案》)向市民徵求意見和建議。根據《方案》,本市將通過“提升速度、減少重複、強化接駁、增加覆蓋、縮短長度、裁彎取直”等多種方式優先發展城市公共交通,今年將以95路公交車全程線路爲試點,並涵蓋78條線路,建成本市首條公交專用車道。
根據《方案》,到2015年,全市中心城區將建成194公里公交專用車道,並在高峯時段由公交車專用,同時建設BRT快速公交系統,增加4條快速公交線路,使中心城區的公交車輛明顯提速,提升公共交通運營能力,緩解地面交通壓力,公共交通分擔率超過30%。公交專用車道是指除公交車外,其他車輛及行人不得進入該車道,如果公交專用道上有時段地面標記,表示在規定時段內該車道爲公交專用道,其他時段作爲普通車道使用。年內,本市計劃先建成15公里公交專用道示範段,位置是西起復康路與白堤路交口,經復康路、吳家窯大街、圍堤道、大沽南路,終點位於大沽南路與外環線立交(公交95路線路)。示範段建成後,在實際應用的基礎上,繼續建設其餘179公里公交專用道。194公里的公交專用道建成後,供佔全市常規公交線路的85%以上的276條公交線路使用,公交運速會超過目前的10公里/小時,乘客候車時間、在車時間、出行時間均會縮短,會吸引更多的市民選擇公共汽車方式出行。
市民可通過展覽館24463083熱線或gongjiao2013@163.com郵箱,對公交線網規劃提出您的意見和建議。
又訊(記者張靜通訊員王威亞楠)除公交專用道外,《方案》還包括“公交線網、公交場站、快速公交”等內容。目前,本市中心城區及環城四區有公交線路233條,公交車輛5000輛,到2015年中心城區及環城四區的公交線路將增加到300條,公交車輛將超過7000輛,預計客運人次也會由目前的日均180萬人次,提高到320萬人次。
爲此,本市將織密公交線網,新闢45條公交線,填補市區外圍保障性住房、新市鎮及產業園區等地區的公交線網空白。這45條公交線主要分佈在中心城區外圍、內部、東麗開發區樞紐、東麗軍糧城樞紐、北辰京津路樞紐、北辰、西青、津南等區域。新開闢的45條線將縮短17條偏長公交線單程公里,形成軌道交通和快速公交爲骨幹、地面公交爲基礎,線網結構清晰、線路組織合理的綜合公共交通網絡體系,爲市民提供安全、便捷、舒適、可靠、高效的公共交通服務。(記者張靜通訊員王威亞楠)