天津北方網訊：21日上午，我國北方海區最先進的海上測量船舶海測0503輪全新亮相，正式列編投入使用，它將服務於包括濱海新區水域在內的黃渤海海區。“該船可掃測海下動態，掌握水深及海面下方等情況。”北海航保中心海事測繪處處長張安民表示，投入使用後，主要用於大型測量或離岸較遠的測量任務以及航海保障應急掃測任務。

　　昨天上午，海測0503輪正式列編，列編後，這艘船就相當於配上了“身份證”，可執行海測船的任務。目前，海測船船長有20米、40米和60米三種規格，40米船長的爲主流海測船。海測船需要在海上來回行駛，掃測海下情況，爲確保船舶靈活性，40米的船長比較合適。

　　海測0503輪是在參照上海、廣州的兩艘海測船及海測0502輪的優缺點的基礎上打造的，可以說是一艘“精華輪”。“現在大部分海測船上都不具備電子海圖，海測0503輪安裝了電子海圖。它能實時定位船舶位置，掌握海區情況以及前方船舶密度，準確度更高。”海測0503輪船長劉鬆說，海測0503輪還設有導航雷達GPS，可確定船舶相遇時間及距離。

　　據張安民介紹，海測0503輪預留了水下機器人等掃測設備接口，“有時，遇到沉船事故，海測船不方便到現場掃測海下情況，海測0503輪可對接水下機器人，機器人上裝有攝像頭，將海下的情況反饋到海測船上。以後，還會使用無人艇，當遇到應急掃測任務或測較淺水域時，使用無人艇更加方便。”

　　另外，海測0503輪的多波束溼井裝置，能夠每天對設備進行升降並恢復到固定姿態，提升探測水下情況效率。該船測量室內還安裝了3G、WiFi網絡，可與輔助船舶或其他測量設備之間進行數據傳輸。

　　背景資料海測0503輪於2012年8月22日成功下水，2013年1月9日出廠返津。海測0503輪是北海航海保障中心的第2艘40米級測量船；總長40米，設計吃水2.6米，配備美國卡特主機兩臺，總功率達1268千瓦，設計航速12.7節，續航力1300海里。(記者張珊珊文並攝通訊員白耀正李麗)