![]() |
|
|||

天津北方網訊:為了解決大學城與地鐵站“最後一公裡”接駁,方便理工大學、師范大學、工業大學等高校師生出行,昨天,由師大公交站至大學城地鐵站的311路公交線正式開通運營。620路地鐵與大學城區間線也同時開通。
公交311路、620路區間開通
311路公交線單程只有2.9公裡,可謂“超短”線路,連接師大公交站和大學城地鐵站。沿途設置師大公交站、師大西門站、工大東門站、大學城地鐵站共四站。該線路大學城地鐵站首末班發車時間為6:30和21:15、師大公交站首末班發車時間為6:20和21:00。發車間隔為平峰5至10分鍾,高峰3至4分鍾,票價1元。
620路區間線途經理工大學、鄧淀村、小南河村、付村、姚村、師范大學、工業大學等,票價1元,平均間隔10分鍾。該線路開通後采取與地鐵3號線班次同步運行發車,大大縮短了乘客候車時間,也使沿線居民受益。
學生客:以後不用坐黑車了
昨日下午,記者來到地鐵3號線大學城站,由於學生客流大,這裡的擁擠程度堪比營口道站。地鐵站外停靠著七八輛黑車,不到5分鍾就都裝滿人駛離。很多學生一下車便直奔黑車,看到學生流,黑車司機也開始賣力吆喝。記者發現,這些黑車全部為面包車,七人座,司機又在中間加了一排座,便可擠下十個人。
據了解,地鐵3號線開通後,由於缺少直接接駁地鐵站與學校的公交線,出行不便的問題依然存在。“我們學校有三趟公交車849、963和968,可如果想去濱江道,倒車至少要一個半小時。”師大學生小蘇說,由於缺少直接接駁的公交車,學校周邊有不少黑車,盡管知道有隱患,但有時卻不得不坐。“有了公交線就好了,以後就不用擔驚受怕地坐黑車了!”