天津北方網訊：從市環保局獲悉，天津市生態市建設未來三年規劃出臺並實施。今年起三年內，本市實施五大生態建設行動，積極推進生態文明建設，建設生態人居環境，促進人與自然和諧相處，創建生態宜居的城市。到2015年，市內六區、濱海新區、西青區將全部達到國家生態市標准，全市10%以上的社區達到市級綠色社區標准。

　　今起三年內，本市實施生態環境保護、自然資源保護、生態產業、生態人居、生態文化五大生態建設行動，為百姓打造優美、整潔、舒適的生活環境。構建“五帶、四廊、三區”的生態安全格局，打造“雙核聯動?多極貫通?綠網相間”的生態人居格局，打造公共交通、慢行交通一體化的綠色交通體系。到2015年，已獲得命名的11個全國環境優美鄉鎮創建成國家級生態鎮，市示范小城鎮建成生態鎮；60%規劃保留村建成生態村，1/3規劃保留鄉鎮建成生態鄉鎮；推進中新生態城建設，創新發展模式，成為“能實施、能復制、能推廣”的宜居生態示范新城。以中心城區、濱海新區、津南新城、西青新城和武清新城為綠色社區建設示范區，並在全市范圍內進行綠色社區示范推廣；規劃綠色社區示范區內新建社區全部達到綠色社區標准，並逐步改造不達標老社區。

　　建“五帶四廊三區”生態格局

　　從市環保局獲悉，本市生態市建設未來三年規劃出臺並實施。從今年起，本市實施生態環境保護建設，打通東西向河海廊道，形成縱貫城市的生態網絡，並依托天津市重要的生態廊道和節點，構建“五帶、四廊、三區”的生態安全格局。

　　根據規劃，“五帶”包括薊運河、潮白新河、海河—北運河、獨流減河、子牙新河五條河流生態帶。以薊運河沿河漫灘為基礎，把薊運河建成連接山與海的生態廊道；加強潮白新河、獨流減河、子牙新河河道疏浚清淤，確保河道暢通，發揮河道生態隔離和城市防洪功能；海河—北運河沿岸建設園林景觀小品和生態公園，把北運河和海河建成串聯中心城區和各主要城區的生態景觀廊道。

　　“四廊”包括西部防風固沙生態廊道、津薊高速生態廊道、唐津高速生態廊道、東部濱海生態廊道。西部防風固沙生態廊道建設依托京津風沙源治理工程，對沙化土地實行退耕造林植草，構築天津西北部的生態屏障；加強津薊高速、唐津高速公路兩側綠化，形成連接“南北生態”的生態廊道；東部濱海生態廊道建設在整合現有灘涂、鹽田、河口資源基礎上，通過廊道建設逐步擴展沿海灘涂濕地面積，同時加強永定新河、獨流減河河口生物多樣性保護以及南港、臨港經濟區沿岸的生態防護林帶建設。

　　“三區”包括薊北山地生態功能區、大黃堡-七裡海和團泊窪-北大港重要生態功能區。作為天津市重大生態功能保護區，“三區”建設以保護和恢復林地、濕地資源為重點，禁止不合理開發和一切導致生態功能退化的人為活動。

　　生態人居格局確定

　　今起三年，本市推進生態人居建設力度，構建“雙核聯動-多極貫通-綠網相間”的生態人居格局。

　　根據計劃，本市協調建設用地空間增長邊界和自然生態空間的關系，依托基本生態控制線勾畫天津城市發展方向和擴展邊界，抑制城市發展對生態空間的擠壓。其中，“雙核”即中心城區和濱海新區核心區。以海河綠色生態廊道為依托加強雙核之間的生態連通性，保留“雙核”之間生態開敞空間，控制蔓延式城市空間擴展，防止城市空間無序擴張。“多極”即天津市城市“雙核”發展外圍新城組團。構建交通便捷、職住平衡、設施完備的新城，疏解城市雙核人口、交通、人居環境的壓力，與城市雙核產生自下而上的相互呼應，形成城市多級發展軸。“綠網”即以“五帶、四廊、三區”生態安全格局為基礎的城市發展協調網。

　　城區主要景觀水體基本消除黑臭現象

　　根據規劃，今年起三年內，本市實施嚴格的水環境保護政策，中心城區消滅16片排水空白區。到2015年，城區主要景觀水體基本消除黑臭現象，全市污水處理廠及排污企業實現實時監控。

　　從今年起，本市實施於橋水庫周邊及上游污染綜合整治工程，削減水庫周邊污染負荷。開展引灤水源保護跨省生態補償工作，對引黃沿線的子牙河、南運河、馬廠減河、洪泥河等實施截污、清淤等綜合整治工程。到2015年，中心城區景觀河道實現連通循環，環外區域推動城市景觀水體周邊截污納管設施建設，完善雨污分流系統。薊運河沿線4個區縣16個鄉鎮所在地完善污水處理廠及配套管網建設，實現全線點源零直排。

　　本市將對達不到排放標准的企業限期改造治理。新城、示范小城鎮和中心鎮應配套建設污水處理廠和污水收集管網，各級開發區、各產業功能區和各示范工業園區必須實現污水全收集、全處理。規劃新擴建張貴莊等一批污水處理廠，2015年城鎮污水集中處理率達到95%。中心城區消滅16片排水空白區，改造5片雨污水合流區；環外完善污水處理廠配套管網，逐步改造合流制地區。建成投運三年以上的污水處理廠運行負荷率不得低於75%。城鎮污水處理廠、工業園區污水處理廠安裝進出口在線監測裝置，實現對水量水質等指標的監控。

　　海岸線及歷史街區建步道

　　從今年起到2015年，本市在構建與公共交通無縫對接的慢行交通系統同時，考慮游人觀光需求，將在海岸線及歷史文化街區啟建步道區。

　　根據規劃，本市將打造公共交通(含軌道交通)、慢行交通一體化的綠色交通體系，並有選擇地在城區和部分旅游目的地闢出步道區。選擇天津港南北向自然風光較好岸線構建濱海休閑步道區，滿足居民沿海觀光旅游的需求；選擇歷史文化古城(薊縣古城、楊柳青古鎮、葛沽鎮、市區歷史街區)建立歷史城鎮步道區，滿足游人歷史文化休閑觀光的需求。

　　今起三年，本市在公共交通為主的前提下，通過建設以步行交通和自行車交通為主的慢行交通體系，本市將實現慢行交通與公共交通的無縫銜接，提高綠色交通網絡體系的覆蓋率和可達性。到2015年，啟建地鐵4、7、10號線，濱海新區B2、Z1、Z2、Z4號線等軌道交通線路，從2015年起，地鐵5、6號線分段建成通車，年實現全市公共交通分擔率30%，全市三成以上公交車由新能源和電力驅動。

　　歷史街區開發一律保護論證

　　根據規劃，本市將從繼承傳統文化脈絡、推行生態文化教育等方面多舉措推進生態文化建設，重點保護歷史文化街區的整體風貌，任何開發行為都要進行保護論證。

　　從今年起，在歷史文化街區內，任何開發行為都要進行保護論證，凡存在破壞街區空間形態和歷史風貌的，一律不予實施。本市將圍繞萬國建築博覽、名人政要故居等文化主題，在五大道、意式風情街、1902歐式風情街、法式風情區、地中海風情街等歷史租界區，加大建築文化旅游項目的開發，擴大津門“小洋樓文化”在全國的知名度；中心城區依托海河豐厚的文化積淀和市內諸多文化和工業遺存，吸引更多文化創意企業落戶，擴大6號院、3526創意產業園等在全國的知名度與影響力；濱海新區依托國家動漫產業綜合示范園、亞洲文化產業園、天津濱海文化產業示范區等，加快動漫游戲、創意設計、數字傳媒等新興文化業態的集聚，打造環渤海地區文化創意產業高地。

　　六成行政村生活垃圾能處理

　　今年起到2015年，本市啟動農村環境綜合整治行動，實施系列舉措，使全市逾六成農村行政村實現生活垃圾處理，進一步提昇農村居民居住環境。

　　從今年起，本市啟動農村環境基礎設施建設，加快鄉鎮污水處理廠建設，鼓勵村莊因地制宜選擇集中或氧化塘、氧化溝、淨化沼氣池、濕地處理等污水處理設施進行生活污水治理。到2015年，鄉鎮建成區生活污水處理率達到45%以上，開展生活污水處理的農村行政村比例達到55%以上；繼續實施辛口鎮、王穩莊鎮和石各莊鎮農村生活垃圾處理等一批試點工程。到2015年，鄉鎮建成區生活垃圾集中收集和無害化處理率達到65%以上，開展生活垃圾處理的農村行政村比例達到60%以上。