津秦客運專線濱海站站房以“津風海韻”爲建築意象

　　天津北方網訊：昨天上午，津秦客專濱海站交通樞紐配套市政地下空間工程南廣場主體結構實現封頂，標誌着南廣場地下空間部分土建的全部完成，爲機電安裝、裝修裝飾創造了施工作業面，爲津秦濱海站通車奠定了良好的基礎。

　　津秦客運專線濱海站是濱海新區最大的地面高鐵站，與天津站、天津西站、于家堡站並稱爲天津鐵路四大客運樞紐。它是以鐵路客運爲中心，集城市軌道、市區公交、出租車、長途客運及其他社會車輛等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐，未來日發送旅客量將達1.8萬人次。

　　該站站房以“津風海韻”爲建築意象，其中“津”指天津，“海”指濱海，形成舒展大氣、簡潔穩重、輕巧現代的建築形象。目前，該站站房進入收尾施工，鐵路全線主體施工完成即將進入聯調聯試階段。

　　除高鐵站房外，濱海站市政配套工程也在同步進行。配套工程主要在以站房爲中心半徑約350米的圓環範圍內，包含公交車場、長途客運站、社會停車場、樞紐控制中心綜合樓、廣場景觀、市政道路、配套市政地下空間七大工程。“南廣場主要是爲津秦客專服務的，進出高鐵站的旅客都要通過這個廣場。北廣場也在施工中，未來將主要服務於環渤海城際鐵路。”天津泰達濱海站建設開發有限公司董事長王剛說。南廣場的地下空間主要包括地下夾層空間、地下一層空間和地下二層空間。地下夾層空間位於南廣場地下空間內，層高約4.8米，主要包括社會停車場和部分商業空間。地下一層空間主要包括地下出租蓄車場、社會停車場、地下商業空間、以地鐵付費區爲中心的公共換乘大廳及部分設備用房。地下二層空間爲軌道交通B2、B3、Z1的站臺層。昨天，南廣場的地下空間實現封頂，標誌着該空間主體結構的完成，即將進入裝飾裝修階段。同時，濱海站南廣場的環路也正在進行主體結構施工，預計7月下旬完成主體施工。

　　“南廣場地下空間主要包括商業、停車場及換乘大廳，其中換乘大廳是爲軌道交通服務的，從高鐵換乘地鐵或幾條地鐵之間的換乘將在這個空間內完成。”中建六局津秦樞紐工程項目經理霍立波說，“爲保證施工進度，我們與多個兄弟單位交叉施工，甚至採取倒序施工，克服了作業面狹窄的困難，最終得以封頂。”記者王晶