本報武漢6月15日電記者鄭明橋報道：今天是鐵路實施貨運改革第一天，截至16時，武漢鐵路局當日及應約日後發送的車皮，涉及107個發貨預訂單。

　　查閱貨運營銷中心客服系統，貨物有工業機械、農副產品、服裝、日用百貨等，客服人員介紹，“以前鐵路貨運以煤炭、焦炭、石油、金屬礦石等大宗貨物爲主，今天增加了十多種貨物”。

　　貨運營銷中心負責人程勇稱，武漢鐵、陸、空、江、海五種運輸方式並存，如何互通互補和串聯，形成物流優勢，有待進一步破題。

　　武漢地區擁有7大物流園，同樣存在運輸方式整合的問題，走公路多，走鐵路少，至少成本不合理。這次鐵路貨運改革將使一批物流公司逐漸“陸”改“鐵”。

　　武漢“1+8”城市圈內，4條城際鐵路已建成或即將通車，另外4條陸續建設。武漢鐵路局管轄4705公里營業線路，地跨中國中部，“相信貨運改革將提升武漢鐵路樞紐價值”，程勇說。

　　在武漢鐵路局貨運營銷中心，繁雜手續變爲快速辦理，隨到隨辦。窗口辦理變爲電話、網絡、營業分點、上門辦理。多項收費變爲“一口報價、一張貨票覈收”，“站到站”運輸變爲“門到門”送貨。