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天津北方網訊:天津港,2011年被天津市確定爲推進低碳交通運輸體系建設試點;2012年,被交通運輸部確定爲“綠色低碳港口建設”主題性管理試點港口;2013年4月,《天津港建設綠色低碳實施方案》順利通過三方審覈專家評審,並獲得國家財政節能專項獎勵資金補貼……目前,作爲世界排名第四的天津港,港口生產單位吞吐量綜合能耗和CO2排放量分別比“十一五”下降了57%和20%;完成在用場橋動力“油改電”達到100%;港口粉塵綜合防治率達到80%;港口污水、垃圾綜合處理率達到100%。多年來,天津港堅持“建設生態港口、共享碧海藍天”的環保理念,致力於建設資源節約型、環境友好型港口,走出了一條集約、智能、綠色、低碳的發展道路。
創新管理模式帶來港口發展新面貌
節能減排和低碳發展已成爲全球共同面臨的重大挑戰和課題,如何在提升港口生產能力和經濟效益的同時降低能耗,也成爲各大港口亟待解決的難題。作爲“綠色低碳港口建設”主題性管理試點港口之一的天津港,採取了何種管理模式?天津港科設部副部長安國利給了我們答案——“三三四五六”管理模式。
“三三四五六”管理模式,是天津港針對發展綠色低碳港口的總體目標提出的創新型模式。“第一個‘三’,就是堅持技術發展與管理創新相結合、規劃節能與技術改造相結合、依法管理與全員節能相結合的三項基本原則;第二個‘三’,即分爲起步、攻堅、總結三個階段全面實施;‘四’就是建立以綠色低碳爲特徵的集裝箱碼頭、件、雜貨碼頭、幹散貨碼頭裝卸運輸體系、先進的能源管理體系四大示範工程;‘五’就是確保從組織機構、工作措施、資金籌措、運行監管、管理制度五個方面採取措施;‘六’指的是完成優化產業結構、調整生產佈局,推廣應用清潔能源、優化能源消費結構,加快節能技術研發與應用、推進節能改造,推進建築節能、實施綠色照明推廣,運營組織與作業工藝創新,能源管理手段創新六項任務。”安國利向我們介紹。
通過“三三四五六”管理模式的運行,天津港預計到2017年基本建成資源節約型、環境友好型的綠色低碳港口。屆時,港口生產單位吞吐量綜合能耗、港口生產單位吞吐量CO2排放、SO2、NOX排放大幅下降;輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)實施“油改電”達100%,並繼續推進燃油替代技術應用,全港裝卸機械燃油替代率達到30%;完成專業化碼頭靠港船舶使用岸電試點工程;重點推進LNG清潔能源的使用,在集卡及自卸車上的應用達30%,LNG在輪胎式起重機、港口牽引車、港作船舶試驗成熟的基礎上,加大推廣力度,力爭有實際投放;港口綠化覆蓋率超過15%。
加大環保投入爲建設國際港口城市做出新貢獻
建設綠色低碳港口,不僅是天津港改善港區環境、提高生產生活水平的要求,同時也爲可濱海新區發展低碳經濟提供有力支持,爲天津港的可持續發展提供重要保障。
進入“十一五”以來,天津港採取了一系列的實際行動推動節能減排工作,加強節能管理體系建設,夯實節能減排基礎工作,廣泛採用新能源、新技術和新工藝。通過集裝箱場橋“油改電”改造工程、燃油燃煤替代工程、清潔可再生能源應用等提高能源利用效率、優化能源消費結構和降低污染排放,節能減排的工作成績得到了交通運輸部、天津市及濱海新區等各級政府的認可和表彰,先後獲得“全國綠色交通運輸企業”等榮譽,獲交通運輸部和濱海新區專項資金支持3800餘萬元。
如何減低能耗,使用可再生能源和清潔能源代替傳統能源技術?通過了解天津港集裝箱碼頭場橋“油改電”、地源熱泵空調技術我們可以窺斑見豹。集裝箱場橋作爲碼頭裝卸生產的主要作業機械,在裝箱碼頭燃油消耗中比重接近70%,然而燃油價格上漲、對環境帶來的負面影響等因素促使集裝箱碼頭必須進行技術創新和節能減排。僅天津港集裝箱碼頭公司一家港口裝卸公司,在2008年至2010年完成的場橋油改電工程,每年就可爲企業節省資金477多萬元,減少CO2排放2230噸。
從2002年採用國內港口第一個地源熱泵空調系統開始,天津港在這方面進行了十幾年的有益探索,地源熱泵空調技術也是實現清潔可再生能源代替一次能源的重要途徑之一。據統計,截至2012年底,天津港港區共有35萬平方米以上的建築採用了地源熱泵空調系統。“天津港地源熱泵空調技術在港口建築中的應用”項目獲交通運輸部節能減排示範工程稱號,獲得了天津市和濱海新區節能獎勵專項獎金的獎勵。
科學規劃方案促企業可持續發展
綠色低碳港口建設,是在當前環境形勢嚴峻的形勢下港口發展的必由之路。如何科學規劃發展道路,促進企業可持續發展,港口企業任重道遠。
面對多元化產業快速發展和天津市能耗總量控制的雙重壓力,天津港綠色低碳港口建設將面臨着挑戰。天津港科技設備部經過將近一年的調研及審覈,於2013年初編制完成了《天津港建設綠色低碳港口主題性項目實施方案》,並於近期通過交通運輸部交通節能網進行了網上公示。
《方案》指出,天津港將在接下來的綠色低碳港口建設過程中,積極做好四點工作:進一步調整能源消費結構,除繼續實施燃油替代工程外,將進一步加大天然氣等清潔能源和太陽能、地熱能等可再生能源的應用比例;將進一步加強能源供應基礎設施,進一步加強港區能源供應保障能力,降低能源輸送損耗,提高能源供應安全性,尤其是加強天然氣等清潔能源供應基礎設施建設;進一步提升環境治理設施,進一步提高港區綠化覆蓋率,加強新建區域污水處理設施建設,提高既有污水處理設施處理能力,推廣應用防風網等粉塵治理技術;進一步完善能源監測考覈體系,進一步擴大動態網絡能量數據監測分析系統的覆蓋範圍,完善計量器具配備率,提高周檢合格率,進一步細化、完善節能考覈指標,全面提升天津港能源和環境管理水平。
何爲綠色發展?何爲低碳發展?“發展上去了,能耗下來了”,天津港的綠色低碳港口建設之路給了我們很多啓示。在加快向資源節約型、環境友好型港口轉型的道路上,天津港將加速前進,風正懸帆。 (通訊員劉和煦)