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天津北方網訊:記者昨日從市政公路管理局獲悉,爲保證汛期通行安全,緩解地道積水問題,道橋處已在市區6座地道引路位置修建“駝峯”,利用路面高差阻斷部分雨水進入地道。其中北倉地道、北站地道、榆關道地道、南口路地道已經完工,成林地道、西營門地道正在施工。
據悉,“駝峯”是在地道兩端的路面上設置稍微鼓起的坡,形如駝峯,這樣能阻擋一部分地面的雨水進入地道。今後,當下大雨的時候,地道範圍外多餘的雨水將被“駝峯”隔斷。據市政公路管理局相關工作人員介紹,地道內使用的是排水泵,與地道外的道路排水方式不同,“駝峯”的阻隔使駝峯外的區域和兩駝峯間的區域形成“分頭排水”,減輕地道內的排水壓力,從而減少地道內的積水量。由於地道內排水壓力被減輕,在一般情況下,地道內的雨水是不會沒過駝峯的。另外,由於駝峯的區域比較大,並不是兩個明顯的突起,機動車行駛在路面上的時候甚至感覺不到這兩個坡度的存在,不會出現交通安全問題。(記者狄慧)