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天津北方網訊:昨日,家住西部新城的市民劉文坐上首輛投入運營的雙層公交車,“比原來漂亮,而且坐椅舒服,也不像原來那麼擠了”。作爲在新區內首次投入使用的雙層公交車,102路首批30輛新車昨天起正式上路運營,票價也調整爲2元。昨日,記者跟隨新區市民一起體驗了雙層公交車的魅力。
昨日上午,市民劉文在微博上首先得知了新車上路的消息,原本準備開車外出的計劃臨時改爲乘坐公交車。劉文說,原來乘坐102路總覺得人太多,比較擁擠,“現在上層不允許站人,顯得特別寬敞”。
渤海早報記者看到,新的102路雙層公交車主體由過去的綠色變成了明黃色,車內坐椅爲海藍色,車頭印有“濱海公交”字樣。車身安裝的是全景觀光玻璃,使乘客視野更加開闊,讓車外美景一覽無餘。車門的踏步設計更加人性化,一層地板下沉20釐米,方便乘客上下車。此外,車內在上下兩層都安裝了攝像頭和安全錘。考慮到新區夏季氣溫較高,此次投入使用的雙層公交車在出廠後專門安裝了空調,並且在臨窗的位置上設置了可調節裝置,乘客可以通過裝置隨時調節風力大小。
濱海公交集團負責人介紹說,目前102路的駕駛員駕齡都在3年以上、有豐富公交行車經驗,並且經過系統的崗前培訓。“雙層車車高、重心高,穩定性相對較差,一般公交車限定時速都是50公里,雙層公交車的時速則不能超過45公里”。此外,雙層公交車對沿途的限高架、樹枝、廣告牌等都進行了充分考慮和駕駛實驗,確保車輛運營安全。
據介紹,102路日均客流量約1.5萬人次,節假日期間日均客流量能突破2萬人次。雙層公交車底層有座位17個,二層有座位70個,跟單層車輛相比,運力提升近一倍。今年,濱海公交集團計劃再購進購置40餘部LNG新能源公交車和近200部油電混合動力公交車,以更換現存的所有黃標車,打造節能減排的綠色公交,預計車輛全部更換結束後,每年可減少污染物排放近1.1萬噸。(渤海早報記者鄒雪)