|
||||
天津北方網訊:25日,濱海新區首次引進的30輛節能環保雙層公交車,正式在102路投用,成爲了全市首個具有旅遊功能的雙層空調公交線路。昨日記者“嚐鮮”試乘,帶您看看乘坐雙層空調巴士是個啥感覺。
首裝冷暖空調舒服
昨日,記者在102路公交車始發站西部新城登上一輛雙層公交車,過往的市民對這輛公交車十分好奇,三四站的功夫,近60個座位全部坐滿了乘客。
雙層公交車,上車門的臺階比一般公交車要低,乘客上車時會更便捷。走進車內,一層車廂高約1.8米,除了司機的駕駛座外,還設有17個乘客座位,在後車門的前方,設有一個樓梯,順着走上去便到了公交車的二層,車廂看上去更寬闊明亮,但車廂高度比較低,約1.7米,過道兩側共設置了40個乘客座位。
記者還注意到,車內裝有攝像頭、GPS智能調度及監控系統,並配有垃圾箱、安全錘、滅火器等設備。
值得一提的是,新區公交集團還特別在每輛車上加裝了可調節的冷暖空調,乘客坐在座位上,可以根據自己的需求撥動頭頂上方的空調轉鈕,隨意掌握其風向和開關,使乘客乘車更加舒適。“在雙層公交車上加裝可調節的冷暖空調,這在全市算是首個了。”濱海新區公交集團第二分公司安全保衛部部長馬春祥告訴記者,雙層公交車運抵新區時,是沒有空調設備的,爲了讓乘客擁有舒適的乘車環境,他們特別安裝上了可調節的冷暖空調。
記者統計了一下,雙層公交車全程下來,到新港客運碼頭用時70多分鐘,車上溫度保持在26度左右。
乘公交看濱海真美
102路途經外灘公園、塘沽老火車站、響螺灣商業區、萬人坑紀念碑等旅遊景點,記者也和乘客們一同體驗了“濱海公交遊”。
家住塘沽外灘的市民劉玉珍頗有感觸地對記者說,“我是每天都要乘102去中心商務區上班的,今天是第一次坐這個雙層公交車,特意到二層上感受下,視野很開闊。原來上了公交車要不睡覺、要不玩手機,現在可以欣賞沿途的風景,心情也好多了。”
提起雙層公交車與普通公交車的區別,馬春祥說,這種雙層公交車可容納乘客近百人,載客量明顯增大,有效降低了線路的運營壓力,再加上其尾氣排放達國Ⅳ標準,可謂是實現真正的低碳環保。
限速45公里/時發車間隔5至6分鐘
由於該線路串聯新區東西兩地大型商業區、旅遊區、居民區、港口,乘客乘坐時間較長,原投入的單層普通公交車不僅座位少,還是黃標車,在運能和環保方面都難以滿足沿線羣衆需求。雙層公交投入後,102路將全部換成雙層公交車,發車間隔5至6分鐘,將大大提高該線路的運輸能力。
“針對雙層公交車所具有的車高、重心高、車易不穩的特點,我們除了加緊對駕齡達到了3年的駕駛員在安全意識和駕駛技術的培訓外,還將要求車輛時速45公里限速運行,確保乘客安全。”馬春祥說,今天早晨6點,兩輛車同時從新港客運碼頭站和西部新城站出發。首日運營沒有出現任何意外狀況,客流量相比往日單程有所增加。(記者路熙娜)