![]() |
|
|||
成都到稻城:1天變1小時
昨天下午,記者從稻城亞丁機場市場部獲悉,機場將在9月底國慶長假前通航,但具體日期還未確定。首批開通的航線是稻城亞丁往返成都和重慶。其中從成都去稻城一天三班,全程約50分鐘,國航、川航、東航各一班,具體的起降時刻和航班號將在民航局批准後公佈。國航在航機雜誌上宣傳的首航日期是9月16日。
稻城是中國香格里拉生態旅遊的核心景區,是中國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一,享有“最後的香格里拉”的美譽,但交通條件一直是制約稻城旅遊產業發展的瓶頸。目前,從成都前往稻城只有公路,需要翻越7座4000米以上的埡口,全程800公里左右,路況較差,開車最快也需要1天多。機場通航後,遊客只需1個小時飛機再轉1.5小時汽車就可抵達亞丁景區。
稻城已開始建設配套設施,以擴充接待容量,一些四星、五星酒店已開建,民居的接待條件也在改造提升。據稻城縣縣委宣傳部部長次登達瓦介紹,目前全縣的日接待量超過1萬人。
據悉,稻城亞丁機場連接麗江、貴陽、昆明、西安、綿陽的航線也在計劃之中。屆時,該機場將與重慶、成都、雲南香格里拉、昆明、九寨溝以及康定機場形成大香格里拉空中環線。
在稻城亞丁機場之前,我國高高原機場有昌都邦達機場、康定機場等8座。比亞丁機場還高25米的西藏那曲機場,目前正在規劃中。