宋寶寅，27歲，天津機場場務分部場道養護工。

　　天津機場飛行區管理部場務分部作爲機場運行一線保障部門，承擔着機場跑道、滑行道及機坪的日常維護和管理的重要職責，同時還肩負着飛行區不停航施工現場監督和落實、冬季飛行區除冰雪工作等重要使命。宋寶寅是場務分部一名普通的場道養護工，作爲機場第一資源的守護者，始終堅持把保障安全運行作爲日常工作中的重中之重。多年以來，宋寶寅和他所在的場務分部同事們迎難而上、共克時艱，克服了日常工作任務重、安全壓力大等諸多困難，確保了飛行區持續安全運行，完成了EMAS試驗保障和華宇不停航施工等特殊保障任務。在完成繁重的一線保障工作任務的同時，他還積極參與《機場應急救援計劃》及《飛行區管理部管理手冊》的編寫工作。正是由於他平時日積月累的辛勤付出、自身不懈的努力和自我完善，他光榮的獲得了2011年天津市交通行業“學先進、樹新風、創一流”活動文明服務標兵的殊榮。

　　愛崗敬業於付出中彰顯榜樣魅力

　　對於許多剛剛走上工作崗位不久的八零後，青春也許不僅僅是年華，而是一種心境，是深沉的意志和氣貫長虹的銳氣。宋寶寅用他暑往寒來的辛勤付出，不斷學習、銳意進取的恆心和攻堅克難的頑強意志爲機場所有青年樹立了一個標杆。

　　華宇機坪不停航施工項目是天津機場2011年度的重點和難點項目，短時間之內要完成華宇機坪的修建、燈光站的移站、滑行道的改造與地下複雜網線的改換等複雜環節，而這一切都是在保障不影響航班正常運行的前提下完成。不停航施工看似簡單，但是安全責任非常大，如果在施工過程中監管不到位稍有不慎在道面上落下一粒石子、一個螺母，都有可能對航空器的起降構成極大的威脅。爲保證順利完成這項關鍵性工作，宋寶寅和他所在的團隊組織建設單位和施工單位的技術人員制訂詳細的不停航施工計劃，在關鍵環節上制定出詳細的保障方案。爲了不影響航班運行，施工都是在凌晨航班結束後到次日航班運行前進行，給施工帶來了極大的難度和安全壓力。七月正值驕陽似火、酷暑難耐的月份，由於跑道上毫無遮掩，中午道面溫度會超過50℃，作爲現場監管人員，宋寶寅白天要頭頂烈日巡視場道，晚上又要忍受蚊蟲的叮咬監管施工現場，凌晨又裹着棉襖將施工隊伍帶出隔離區。由於場務人員人數的侷限性，在進行點多面廣的飛行區保障工作時，不能安排更多的人員進行不停航施工監管，所以他經常下了業務班又加班，連續兩三天不回家是常有之事，在歷時兩個月的“五加二，白加黑”的工作中，他以堅持不懈的努力和付出安全、高質、高效地完成了華宇貨坪建設項目A滑延長改造不停航施工監管任務。

　　凝心聚力於汗水中譜寫真情

　　宋寶寅看上去瘦小、羸弱，但在工作中所表現出的熱情、能力與堅韌與他的外觀成爲了鮮明的對照。正是憑藉了他對工作的認真、對崗位的付出、對事業的忠誠，用自己辛勤的汗水。克服了各種各樣的困難，帶領身邊的同事，完成了一項項艱鉅的任務，譜寫了一幕幕令人感動的故事。

　　作爲在天津機場進行的國內首例EMAS跑道端攔阻系統試驗，對提升民航安全裕度具有十分重要的意義，該項目得到了民航局和華北局領導的高度重視，其保障壓力相當之大。宋寶寅作爲EMAS試驗保障的主要人員，他克服了飛行區冬季運行保障任務重、壓力大、人員緊張的難題，在驗證試驗前期，積極配合航科院工作人員鋪設攔阻牀體、搭建不停航施工“專用”圍界。在試驗過程中，航科院所有進場人證件的辦理、進場引領、某些協調事宜等都由他一人完成，在驗證階段性試驗完成之後他還要進行道面的清理。在EMAS保障工作期間，宋寶寅累計加班90多小時，隆冬時節有時幹出一身大汗、有時連續幾個小時的作業他時常累得直不起腰來。正是由於天津機場場務人員對EMAS真機驗證試驗的全力保障，才使試驗得以順利完成，其工作成果獲得了民航局副局長李健以及航科院的充分肯定。

　　細緻入微於學習中促進品質化提升

　　業精於勤荒於嬉，行成於思毀於隨。應急救援手冊對於機場出現突發性事件具有重要的指導意義，所以其編寫工作的嚴謹性和精細度要求是可想而知的。由於天津機場航班及客流量明顯上升，擴建後機坪保障面積加大，機場的應急救援水平就急需要上升到一個新的高度。圍繞着“安全第一、預防爲主、切實有效”的總體編寫方針，機場開始着手從各個部門抽調人員參加新版手冊的修訂工作。由於宋寶寅同志在飛行區管理部有着多次參加手冊修訂的工作經歷，並且在閒暇之餘十分注重業務知識的學習，所以對民航各項技術標準及規章制度較爲熟悉，在此基礎上他代表飛行區管理部參與了機場應急救援手冊的修訂工作。爲了保證每一章節措辭的嚴謹和編寫進度要求，時常在從事一個應急預案的編寫時不知疲倦地從清晨一直工作到深夜，嘩嘩地紙張翻閱聲彷彿是悅耳的交響曲，敏銳的眼神透過他的鏡片折射出工作的靈感和激情。功夫不負有心人，30多個夜以繼日的辛勤工作換來了手冊主責編寫部分的一次性通過。他用青年人獨有的熱情奉獻，爲天津機場應急救援預案品質的提升貢獻了一份力量。

　　在平時注重業務知識積累和學習的同時，他還善於對工作過程中的細小環節進行觀察和創新性摸索。例如在以前飛行區冬季除冰雪保障工作所採用的除冰夜加註方式，既費時又費力，還故障頻發，對冬季除冰雪的工作效率造成不小的影響。作爲除冰液撒佈車操作人員的他目睹此情此景卻束手無策，真是看在眼裏，急在心裏。事後他在認真觀察和反覆推敲的基礎之上，對原有除冰夜加註裝置進行反覆試驗和改進，最終使原來的加註時間從四十分鐘縮短到盡二十分鐘，以很小的費用投入使工作效率得到了彰明昭著的提升。

　　不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。只有紮紮實實地做好本職工作，才能鑄就運行保障的安全基石。摩厲以需，甘於奉獻——這就是宋寶寅作爲一名普通的場道養護工對一線保障工作忠貞不渝的承諾，年復一年風霜雨雪的磨礪證明了他所在的團隊是一個經受得住考驗的團隊，這是一個值得信賴的團隊！這就是場務人員的風采，這就是天津機場人“倡行中國服務，展示津門形象”的價值理念的潛在體現。透過他明亮的眸子我們彷彿看到了天津機場鯤鵬展翅、搏擊萬里的輝煌明天，與此同時也將會有許許多多這樣兢兢業業、甘於奉獻的青年形象堅守在飛行區運行保障的第一線上。