東方網記者王銘澤、通訊員史一奇9月17日報道：今日，上海市交通港口局公佈《2013年公交新闢及調整線路計劃》，並在其門戶網站(www.jt.sh.cn)進行爲期10天的公示。此次調整共涉及線路202條，其中新闢50條，調整114條，撤銷38條。交港局表示，對撤銷線路一律先暫停三個月運營後，再辦理正式撤銷手續。在線路暫停和調整時，管理部門將在站點提前15天進行告示，與之相關的配套做到有增有減、先增後減、增減同步，確保公交線網優化平穩有序。

　　隨着軌道交通的逐步成網，本市中心城區地面公交客流量呈明顯下降趨勢，有些線路甚至在高峯時段客流也相當稀少，公共交通資源優化調整確實有很大的必要性。以巴士集團爲例，2009年中心城區8家公交企業日均客運量436.8萬人次，2012年則爲375.7萬人次，下降幅度達14%。但另一方面，受各種客觀因素的影響，地面公交線網的優化，特別是與軌道交通重複線路和主幹道多線重複的撤併工作相對滯後。據統計，本市中心城區運行10條以上公交線路的客運主幹道約40條(段)左右，線路重複情況嚴重，存在一定程度的公共資源浪費。

　　截至今年6月底，本市共優化調整公交線路128條，其中，新闢35條，撤銷10條，調整83條。新闢的35條線路中，10條爲“最後一公里”公交線路(以上均爲2012年公交線網優化調整的實施計劃)。此次《2013年公交新闢及調整線路計劃》，共分“方便大型居住社區和新村小區居民出行”、“強化公交線路與軌道交通或客運樞紐銜接”和“重要主幹道公交線網優化”等三個方面，涉及線路202條，其中新闢50條，調整114條，撤銷38條。

　　新增和調整部分公交線路

　　通過增加方向性出行線路，連接軌道交通站點、客運樞紐以及周邊學校、社區服務中心、醫院、商場等公共場所，填補公交線網空白區域，改善服務不便區域，滿足大型居住區和新村小區居民換乘或生活出行需求。基於上述考慮，將對部分路段線路重複嚴重的線路，採取縮線的方式，加速車輛週轉，縮短班次間隔，提供營運服務效率。這部分涉及線路64條，其中，新闢22條，調整42條。