強化地面公交與軌道交通和客運樞紐銜接

　　以《上海市城市公共交通規劃》有關地面公交與軌道網“兩網合一”爲原則，充分發揮軌道交通快捷、準時，地面公交加密、補缺的優勢，加快推進公交線路進駐公交樞紐站，釋放道路資源，緩解城市交通壓力，確保交通安全，提高交通整體運行效率，吸引市民通過軌道交通和客運樞紐站內線路換乘出行。這部分涉及線路76條，其中，新闢27條，調整41條，撤銷8條。

　　優化主幹道公交線路

　　對主幹道上線路數達到10條以上的公交客運走廊進行優化調整，形成一條主幹道上有一條以上的規模化運營骨幹公交線路，並通過加密骨幹線路班次，充分發揮主幹道通行效率和公交車輛週轉率，做到高峯時段發車間隔5分鐘以內，平峯時段發車間隔10分鐘以內，改善目前一站多線停靠造成站點秩序混亂、乘客上下車不便的問題。目前中心城區10條以上公交線路的客運主幹道約40條(段)左右，本次線網優化先期選擇其中的20條進行試點，主要以共和新路、淮海路、浦東大道等主幹道爲主。這部分涉及線路62條，其中，新闢1條，調整31條，撤銷30條。