直接補貼到企業”將是即將實施的新一輪補貼政策最大的變化。上週，科技部部長萬鋼在2013中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露，國務院已經正式批覆新一輪的新能源汽車示範推廣方案，四部委正在制定實施細則，並將儘快正式啓動。

　　新一輪補貼政策的內容主要有：以試點城市爲核心，設立試點區域，擴大輻射範圍，加速區域電動汽車推廣；改善原有財政資金補貼方式，加快資金補貼落實力度；混合動力客車將向全國推廣；對充電站的建設進行財政支持。

　　最引發業界歡呼的是，這次直接補貼到企業是新一輪補貼政策最大的變化。之前，原來的補貼方式是根據有多少示範城市，車賣到示範城市裏有多少輛，把錢給了示範城市，再由示範城市補給車企，這樣的問題是不夠直接，而且限定了範圍。據瞭解，在上一輪的新能源示範推廣方案推行之後，我國新能源汽車項目得到一定發展，到今年7月份，已經有25個示範城市有新能源汽車的運營，新能源汽車產量達到47800輛，建成充換電站數量超過8000個。