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天津北方網訊:就在人們期盼着週末成品油降價消息落實的時候,23日下午,國家發改委發出《關於油品質量升級價格政策有關意見的通知》,決定對油品質量升級實行優質優價政策。雖然近兩週國際原油一直震盪走跌,油價下跌呼聲陣陣,但從長期來看,國IV油品覆蓋全國的步伐越來越快,將推動國內成品油價格整體再上一個新臺階。預計2014年,在升級加價的強硬支撐下,汽柴油價格將再度邁入“8”時代。
七成成本將由消費者買單
對於普通消費者來說,油品質量升級除了帶來環境的改善,在用油的感受上會有什麼不同?對此,中宇資訊分析師張永浩表示,油品升級後,駕駛者不會感到特別明顯的變化,此次油品標準的提高更多是體現在某些環保指標上。對於天津地區來說,此次屬於國Ⅲ標準升級爲國IV標準,油品標號暫時不會改變。而在油品升級到國V標準後,使用97號汽油的車,可能就要改用95號,油耗會有所增加,而93號改加92號汽油的變化相對不是很大。
國家發改委價格司相關負責人表示,對於大氣霧霾的成因,汽車尾氣排放的佔比在20%到30%左右,因此汽車的使用者應該爲這部分污染買單。根據國家發改委此前幾個月到不同煉油廠調研結果,最後確定由煉油廠承擔20%到30%的成本,其他成本由汽車使用者承擔。這意味着七成成本將由消費者買單。汽油標準升級至第四階段每噸加價290元后,摺合到每升汽油要多花2角多,以百公里耗油8升、每月行駛2000公里計算,一個月車主需要多花30多元。
此次,部分地區由於已經提前升級,提價幅度較低。北京、上海等地區汽柴油質量升級至第四階段時,每噸已累計分別加價410元和480元。按此次加價政策,上述地區汽、柴油質量升級至第五階段時,每噸只需再加價50元,每升僅漲價約4分錢。油品加價調整將體現於零售限價,油企具體價格制定仍然將視市場實際而定。天津石化相關負責人告訴記者,從10月1日起,天津石化出廠的汽油將全面執行國IV標準,比國家要求提前3個月。預計從11月1日開始,天津市場上的加油站將開始全面銷售國IV標準汽油,同時也執行新的價格。
污染物排放將下降三分之二
升級油品質量關鍵在於脫硫。根據現行油品標準,升級後的汽油中硫含量將從目前的150ppm下降到50ppm,柴油硫含量從350ppm降至50ppm,極大減少汽車尾氣對空氣的污染。天津石化技術質量部部長劉玉栓舉例,300輛使用國IV標準汽油的汽車在行駛中排放的二氧化硫僅相當於100輛使用國Ⅲ標準的排放量,也就是說,汽油國IV標準比國Ⅲ標準減少了2/3污染物排放。
本次油品升級加價之後,預計將在一定程度上抑制汽油消費量的增幅。長城證券石油化工行業分析師王剛認爲:“油品質量升級後,全國各地的油價會陸續擡高,對煤炭、焦炭等傳統型能源和風能、太陽能、生物質能等新能源都將產生利好影響。”伴隨着汽柴油升級,天然氣的經濟性也更加明顯,液化天然氣(LNG)汽車或將受到鼓舞。當前重卡正常載重運行100公里,大約消耗柴油45升,摺合消耗LNG40.5公斤。柴油升級加價後上漲約0.35元/升,使用LNG的重卡每百公里約可減少費用15.75元。(記者陳璠王睿)