天津北方網訊：41歲大港男子路軍今天將駕駛自己的切諾基出發，如果一切順利，10月10日他將抵達羅布泊，開始自駕挑戰四大無人區。“肯定會遇到很多困難，能不能成功很難預估，我盡力吧。”路軍昨天接受采訪時說。

　　每年都要駕車跑四五萬公裡

　　昨早路軍開始收拾“行囊”。一輛切諾基，塞進充氣泵、修車工具、壓縮餅乾等物品，再加上燃氣爐灶和鍋碗瓢盆。除駕駛空間外，車裡被裝得滿滿當當。最後，路軍還帶上了兩個備用車胎。“進沙漠前先放氣，輪胎氣壓不能太足，否則跑不動。帶著充氣泵就是為了出沙漠後再把氣充足。食品不用多帶，進沙漠前采購就行。”茫茫大漠，支起爐灶，在愛車旁起火做飯，也就是路軍這樣的老玩家，纔能把這種極限挑戰說得這麼輕描淡寫。

　　路軍說他特別喜歡自駕游。2001年購置了這輛切諾基，他就開始玩越野。泰國、老撾、柬埔寨，我國的新疆、西藏、青海……每年都要跑四五萬公裡。路軍特別喜歡獨自開車在西部越野的感覺。“風景在路上，需要門票的景點我都不去。”

　　自北向南穿越全程1200多公裡

　　羅布泊、阿爾金山、可可西裡、羌塘自然保護區是中國四大無人區，從行政區域上分屬新疆、青海、西藏管轄，除羅布泊外，其他三大無人區海拔在4700米至5200米之間。此番路軍除了要挑戰無人區，還要克服高原反應，非常艱苦。

　　“真正的中心穿越是東西穿越，全程3000多公裡，我這次是自北向南穿越，1200多公裡。”路軍是“越野一族”車友會成員，裡面的人都愛好越野。他們在全國各地尋找值得挑戰的線路向車友推薦，路軍也是從中得到的啟發。

　　鼓勵兒子長大自己騎行出游

　　作為大港油田發電廠的一名普通員工，路軍為了這次越野提前很多天就開始跟同事倒班攢假，趕上國慶長假出行。

　　路軍的妻子也是大港油田的職工，對他的愛好一直支持，以前多次越野妻子都隨行，這次路軍說服妻子：“孩子上初三了，需要有人照看，你留下吧。”潛臺詞路軍沒有說：“這條線路太危險，我一個人就行了。”

　　路軍的兒子14歲，學習成績優秀。“他從小不用我擔心，也沒上過任何課外班。”至於出游，路軍認為這只是自己豐富人生的手段，沒必要帶上孩子。“我一直鼓勵他長大了自己騎行出游，他是男孩子，應該有自己的人生。”(記者高立紅)