10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車，滾滾車流望不到盡頭。圖為一個小女孩從天窗站立起來，登高而視，望眼欲穿。中新社發 王中舉 攝
10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車。圖為一車主在高速路上遛狗。中新社發 王中舉 攝
10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車，滾滾車流望不到盡頭。中新社發 王中舉 攝
10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車，滾滾車流望不到盡頭，一時成了停車場。中新社發 王中舉 攝
10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車，滾滾車流望不到盡頭，一時成了停車場。中新社發 王中舉 攝
10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車，滾滾車流望不到盡頭，一時成了停車場。中新社發 王中舉 攝
10月1日，國慶放假首日，大廣高速安陽段北京方向，一大早即開始再現大堵車，滾滾車流望不到盡頭，一時成了停車場。中新社發 王中舉 攝
9月30日，北京建國門外大街車輛行駛緩慢。國慶假期前夜北京街頭現車流高峰。中新社發 韓海丹 攝
9月30日，公交乘務員將身體探出車外查看路況。國慶假期前夜北京街頭現車流高峰。中新社發 韓海丹 攝
9月30日，山西太原火車站迎來國慶出行客流高峰。據中國鐵路總公司發布信息顯示，今年十一黃金周將有超過4.3億人次出行，中國鐵路預計發送旅客8100萬人，同比增加573萬人，日均發送810萬人，增長10.9%，9月30日下午和10月1日成為中國各地民眾出行高峰時段。中新社發 韋亮 攝
9月30日，山西太原火車站迎來國慶出行客流高峰。中新社發 韋亮 攝
9月30日，山西太原火車站迎來國慶出行客流高峰。中新社發 韋亮 攝
9月30日，山西太原火車站迎來國慶出行客流高峰。中新社發 韋亮 攝
9月30日，山西太原火車站迎來國慶出行客流高峰。中新社發 韋亮 攝
9月30日，山西太原火車站迎來國慶出行客流高峰。中新社發 韋亮 攝
9月30日，國慶佳節將至，重慶火車北站迎來了客流高峰。國慶長假，不少旅客踏上出行旅游和回家的列車。圖為大量旅客導致通向火車站的地鐵出口系統崩潰。中新社發 陳超 攝
9月30日，國慶佳節將至，重慶火車北站迎來了客流高峰。國慶長假，不少旅客踏上出行旅游和回家的列車。圖為重慶火車北站售票處人頭顫動。中新社發 陳超 攝
9月30日，國慶佳節將至，重慶火車北站迎來了客流高峰。國慶長假，不少旅客踏上出行旅游和回家的列車。圖為一小女孩在火車站拖著拉杆箱。中新社發 陳超 攝
