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天津北方網訊:約4層樓高的巨型鋼桁樑在120噸龍門吊的牽引下,穩穩地架設在了橋墩上,鋼桁樑下方的40個孔與約3平方米的鋼板上的40個孔精準對接,精準度要達到0.5%。……濱海新區西外環海河特大橋開始鋼桁樑的吊裝施工,將陸續完成1.2萬噸的鋼桁樑吊裝施工,這座大橋也將成爲全國最大的鋼混組合桁樑橋。
昨天下午,記者來到施工現場,一座橘色的龍門吊十分醒目,這座門機高30餘米,寬50餘米。“大橋的鋼桁樑都是在加工廠加工好以後,通過水運運抵現場的,我們再從船上吊到指定位置。”施工方中鐵十五局西外環海河大橋項目部工程師賈衛亮說:“鋼桁樑的吊裝是從兩個水中的主墩開始,分別向兩岸延伸,最後再合龍。”
大橋建成後將爲西外環全線通車奠定基礎,成爲濱海新區高速環線的重要組成部分。未來,新區西側的西外環高速、北側的津漢高速、東側的海濱大道、南側的津港高速二期將串聯成網,形成西區高速環線,助力港城分離。(記者王晶)