天津北方網訊：記者從北京鐵路局獲悉，昨日起，天津至秦皇島高速鐵路(以下簡稱“津秦高鐵”)開始進入運行試驗階段，預計今年年底前正式開通運營。“聯調聯試和運行試驗能準確瞭解津秦高鐵各個系統及性能等方面是否達標以及線路開通後應急能力等是否符合要求，從而爲正式開通運營做好準備。”北京鐵路局負責人說。

　　年客運輸送能力8000萬人

　　津秦高鐵2008年11月8日開工建設，線路全長257公里，設計時速350公里，起點爲天津站，終點爲秦皇島站，途經天津市濱海新區、寧河縣和河北省豐南縣、唐山市、灤縣、昌黎縣、北戴河區等，全線設8個車站，分別爲天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島。津秦高鐵開通後，可實現天津至秦皇島近1小時通達，市區到濱海站約15分鐘通達，市區到唐山約半小時通達，濱海新區至北戴河的車程也縮短爲35分鐘左右。預計津秦高鐵年客運輸送能力可達8000萬人。

　　目前從天津去秦皇島，本市有多趟列車可通達，但絕大多數都是普速列車，僅有少數幾趟D字頭的動車，車程需要2小時23分。天津至秦皇島的普速列車的車程需要3小時30分至5小時30分。“津秦高鐵開通後，最多可節省4小時30分。”鐵路負責人表示。

　　進行全面演練確保運行安全

　　今年8月，津秦高鐵開始進行聯調聯試。目前，聯調聯試階段已結束，“聯調聯試主要包括逐級提速聯調聯試、信號系統聯調聯試、全線拉通試驗等內容。聯調聯試結果表明，線路整體系統功能達到設計要求。”北京鐵路局負責人表示，從現在開始將進行運行試驗。“運行試驗主要是對線路整體系統在正常和非正常運行條件下的行車組織和應急處置等能力進行全面演練，對運營人員進行實作培訓，對設備進行運用考驗，從而確保津秦高鐵全線開通後的運行安全。”

　　昨天16時51分，從秦皇島駛向天津的津秦高鐵運行試驗列車飛馳而過，駛入天津站津秦高鐵站場。“試驗列車通過津秦高鐵線路反覆試驗運行，測試高鐵各項指標。”鐵路負責人介紹，“昨天是津秦高鐵進入運行試驗階段的第一天，下午這趟運行試驗列車進入天津站爲運行試驗的最後一站。”

　　今年年底前，津秦高鐵投入運營後，北可連接京哈線、哈大高鐵，西可連接京津城際鐵路，南接京滬高鐵，形成貫通東北、華北、華東地區的一條快速客運通道。截至目前，作爲津秦高鐵線路上客流較爲集中的天津站，津秦候車廳等建設已基本完成。“津秦高鐵項目的候車廳等現在還未正式移交給車站，我們已準備就緒，隨時等待正式移交，然後進一步完善津秦高鐵方面的相關服務。”天津站負責人說。

　　津秦高鐵沿途旅遊景點

　　天津站：意式風情區、南市食品街、古文化街、鼓樓、天津之眼等

　　濱海站、濱海北站、軍糧城北站(濱海新區)：天津濱海航母主題公園、海河外灘公園、北塘古鎮、大沽炮臺等

　　唐山站：景忠山、月坨島、鳳凰山公園、鷲峯山、金沙島、清東陵等

　　灤河站：喜峯口等

　　北戴河站：淺水灣、鴿子窩公園、碧螺塔酒吧公園、老虎石海上公園等

　　秦皇島站：山海關、黃金海岸、花果山等