天津北方網訊：記者近日走訪多家房地產公司和房屋中介瞭解到，自發布汽車限行限購政策以來，本市地鐵沿線樓盤和二手房源的關注度驟增，一些原本打算購買郊區“大房子”的人轉買地鐵沿線房源。部分中介公司表示，明年限行政策正式實施，“地鐵房”出售、租賃價格將會進一步上漲。

　　中介業務量大幅增加

　　昨日，記者在南開區廣開四馬路一家房屋中介公司瞭解到，最近一段時間，地鐵沿線二手房的交易十分火爆。該公司負責人介紹，自從本市機動車限行限購政策發佈以來，1號、2號、3號和9號地鐵沿線房源附近的看房量普遍增加了45%左右，諮詢量也比平時增加了一倍。南京路附近某二手房中介門店店長表示，到昨天已有二十餘位客戶改變了原先購房的想法。“他們的選擇由近郊大房改爲市區大悅城、南樓或天塔附近的二手房了，就是爲了離地鐵站近一些。”該店長告訴記者。

　　家住河東的孫女士告訴記者，兒子在南開小學上5年級，之前可以天天開車送孩子，很方便。而如今私家車限號了，除非我們再買一輛車，要不只能在學校或地鐵附近租一套房子。“搖號買車的話不知什麼時候才能排上，還是租一套地鐵附近的房子比較方便。”孫女士說。

　　地鐵沿線房租金或漲

　　小張是天津工業大學應屆畢業生，目前在二緯路附近租房住。他告訴記者，對於沒有車的人來說，住在哪裏就很關鍵了。有沒有地鐵、是否有公交車、這些公交車能到哪，都會成爲租房或者購房需要考慮的問題。

　　紅橋區大衚衕附近一家房地產公司銷售部負責人告訴記者，最近一段時間以來，市內地區二手房成交量明顯增長，尤其是地鐵沿線附近的房源。“地鐵房和公交站附近的房源本身就十分緊缺，再加上最近汽車限行限購政策的發佈，這些房源的價格已經有了小幅上漲。”該負責人透露。

　　本市某大型房屋中介市場部經理表示，就目前天津樓市來說，購房者對於軌道交通的需求普遍偏大，而限號無疑加大了這種需求。其中，中北鎮、衛國道、華苑、王頂堤以及市內的西南角、西康路等片區二手房將會得到購房者進一步認可，其影響將會在春節後逐漸顯現。

　　業內人士表示，天津購房人羣主要以剛需羣體爲主，投資客較少，目前地鐵沿線房源關注度驟增，是因爲吸引了大量剛需購房者的關注，並非投資客的涌入，地鐵沿線房源價格不具備暴漲基礎。(記者馬根實習生解川)