天津北方網訊：記者昨天從市建交委獲悉，今年本市將全力推進鐵路、機場、港口、地鐵、高速公路、快速路等“兩港四路”建設，年底前建成京津城際延伸線和于家堡鐵路中心站。

　　地鐵1、2、3、9號線聯網運營後，天津地鐵的日均客流量已經達到80萬人次，高峯時段能夠達到100萬人次。今年，本市將加快推進地鐵5、6號線70座場站建設，其中部分線路最快將於明年投入運營，預計到2017年將全部建成通車。

　　今年本市將再開工兩條地鐵線路，安排地鐵4號線、10號線南段建設，部分區段年內啓動實施。這就意味着，今年津城將會出現4條地鐵線路同時建設的場面，這在天津地鐵建設史上尚屬首次。這些線路建成後，中心城區軌道交通網絡基本形成，日均客運量將達到260萬人次。

　　爲解決市民乘地鐵出行“最後一公里”問題，今年本市還將啓動公共自行車租賃系統和慢行車道建設。在外環線周邊的地鐵站附近規劃建設7處換乘停車場，分別爲1號線劉園和雙林，2號線曹莊子和李明莊，3號線小澱、西青高新區和華北高速集團7個地鐵站，總共設近4000個車位。

　　今年將要開工京津城際機場引入線，同時規劃市域鐵路基本全部開工，形成客運入市、貨運外移的格局。今年年底前，本市將確保建成京津城際延伸線和于家堡鐵路中心站，屆時從濱海新區到北京南站時間將縮短到48分鐘，密切京津雙城之間的交通連接。

　　在城市路網方面，在去年建成100條城市道路的基礎上，今年年底前微山路跨大沽路立交等項目要投入使用，開工羅浮路、淮東路、雪蓮路以及天津大道外環線立交、解放南路穿浯水道地道等項目。同時還將大力推進北部地區快速路網建設，建成志成道延長線工程，推進外環線東北部調整線工程，進一步改善城市道路交通條件。(記者李文博)