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天津北方網訊：春節假期，當津城市民闔家團圓歡慶時，許多農民工兄弟卻堅守在重大項目施工現場。在天津地鐵5號線15標段津塘路站，記者看到幾臺挖掘機、裝載車來回穿梭，一片熱火朝天的建設場面。而爲了能讓工人們春節期間吃得香，59歲的艾興平選擇了留守，他說：“即便是給大夥做做飯菜，也要讓他們感覺到家的溫暖”。
艾興平是項目部返聘的食堂管理員，下廚做飯炒菜的事本不歸他親自掌勺，可是工地食堂兩位主廚師都請假回家過年了，艾興平本來也是準備請假回湖南老家的，但是爲了讓工地上的職工們過年吃得好，吃得舒服，他不僅主動放棄了休假，親自下廚，還把自己的老伴接到工地幫廚。
同樣留守在工地過春節的項目部經理譚偉姿介紹說，天津5號線15標周邊環境複雜，施工難度大。尤其是區間隧道，由於受到東風立交橋的影響，全部設計成全長1347米的上下重疊隧道，建成後將成爲目前國內地鐵最長重疊區間段，同時該段穿越五個小區和綠化辦公區，下穿京山、津秦、京津城際延伸線等鐵路線，施工難度堪稱天津地鐵施工史上最難工程之一，工期緊，任務重。
“我們已完成82幅地連牆、6000立方米的CSM水泥牆、7535延米SMW工法樁、36根中間樁柱、41口降水井、車站主體結構的5931立方米頂板已全部施工完成。目前現正進行負一層土方開挖，已開挖10000立方米。春節我原本也想讓大家都回去過年，可工期實在太緊，所以最後還是留下了近百人趕工。有的工人去年就沒回家過年了，有一位搞技術的小夥子本來要回老家相親的，也留下來了。”譚偉姿說，今年項目部特意爲到工地探親的職工家屬騰出近10間家屬房，另外在春節期間安排了圍棋、象棋、卡拉OK、籃球、乒乓球比賽和春晚茶話會等豐富多彩的活動。
“大家在工地過年，必須吃得好，吃的精！”艾興平說，小年前兩天，兩位主廚師都回老家了，所以每天早上5點多就得起牀準備早點，饅頭、稀飯、雞蛋、牛奶等一樣不能少。等項目部人員吃完早餐，艾興平又忙着去採購中晚飯的“原料”。
開始的時候，大夥兒的伙食全靠艾興平一人操持，艾興平忙得暈頭轉向，爲了給他減輕負擔，春節期間，曾在五公司招待所食堂幹過廚師的老伴達環嬌也主動請纓來幫廚。
工地上這麼多天南海北的人，老兩口是怎麼把這些人的口味調到一塊的？“一百個人一百個口味，但工地的人一般口味都偏重，因爲都是體力活，味道不重沒力氣幹活。”艾興平分析道，同時在工地因爲出汗多，口味要偏重一點。艾興平考慮到工友們來自四川、湖南、安徽各地，準備的菜兼具四海風味：炒白菜、炒土豆、紅燒肉、粉蒸肉、燉粉條、臘魚臘肉、魚香肉絲、糖醋大鯉魚……
年三十的下午6時，5個大圓桌在工地一溜擺開。看着艾興平和老伴在廚房忙得熱火朝天，項目經理譚偉姿、書記鄭衛紅、盾構經理韓明建動員大家都來幫忙，讓會做菜的人每人做一個拿手菜。儘管有大家幫廚，艾興平還是一直到8時才吃上飯。艾興平和老伴倆並肩作戰忙到深夜，他說：“沒有她，我還真忙不過來。”
老伴知道艾興平回不了家，特意帶着3歲半的孫女兒艾津熙來工地。採訪的當天下午，小津熙纏着艾興平要買鞭炮。其他同事的孩子跑來找津熙玩，才讓艾興平解圍。同樣春節不回家的項目書記鄭衛紅說： “工地上像我們這樣回不了家的人挺多的，這一下子冒出來好幾個孩子，生活有趣多了。我們叮囑家長們不能撒開手讓孩子們玩，確保工地安全。”
“別採訪我們了，咱要去做晚飯了。你們去採訪施工一線其他人吧，他們爲了天津民心工程鉚勁大幹呢！”艾興平說完，和老伴鑽進廚房忙活去了……(記者付文超)
