天津北方網訊：天津地鐵5、6號線預計於2015年起，在三年時間內分段運營。作爲5、6號線在北部地區的唯一換乘站，金鐘河大街站是目前天津在建地鐵車站中體量最大的。除了5、6號線外，未來金鐘河大街站還將實現與Z2線的換乘，其中6號線與Z2線將同時出現在地下二層，爲津城首個兩條地鐵線路同臺分佈的車站。爲了方便周圍居民就近乘車，車站還設置了9個出入口，這在全國也都是比較罕見的。

　　4條軌道同臺分佈

　　3個站臺都可乘車

　　昨日上午，記者來到位於河北區金鐘河大街與羣芳路交口的地鐵金鐘河大街站施工現場。工地內矗立着5臺吊車，工人們正忙着焊接鋼筋鐵籠，爲即將開始的入地工程做準備。作爲地鐵5、6號線和Z2線三線“十字”換乘的車站，金鐘河大街站的建築面積達到5.8萬平方米，是目前天津在建的最大地鐵車站。

　　“普通地鐵車站的寬度是20米左右，而金鐘河大街站的寬度達到了近50米。”中建股份天津地鐵6號線金鐘河大街站項目副總工柴豔飛告訴記者，地鐵6號線和Z2線在地下二層呈東西走向，5號線在地下三層，爲南北走向。在地下二層，設有4條軌道和3個站臺，中間的兩條軌道是Z2線，兩側的軌道是6號線。“3個站臺都可以乘車，這也意味着今後金鐘河大街站可以實現Z2線和6號線的同臺換乘，而最中間的站臺還可以實現Z2線的雙向乘車。”

　　9個出入口方便

　　周邊18個社區

　　金鐘河大街站是三線換乘車站，同時周邊有大量居民社區，車站出入口在設計方面充分考慮到了這一點。“金鐘河大街站共有9個出入口，均勻分佈在車站周圍，其中6號線和Z2線有5個出入口，5號線有4個出入口。”中建股份天津地鐵6號線金鐘河大街站項目經理房浩介紹說，車站周邊有康橋裏、福橋裏、貴橋裏、樂橋裏、橋園裏等18個居民社區，而9個出入口的設置，可以讓居民從離家最近的出入口進出地鐵站。

　　據瞭解，金鐘河大街站還將建有兩個6000平方米的下沉式廣場，在地鐵5號線南端兩側對稱分佈，未來將有商業等配套設施。

　　5、6號線同時施工

　　工藝要求國內少見

　　金鐘河大街站是地鐵5、6號線在北部地區的唯一換乘站，施工單位將對6號線所在的地下二層和5號線所在的地下三層同時進行施工。“Z2線和6號線是明挖順作法施工，5號線是蓋挖逆作法施工，當挖到地下二層的時候，6號線開始施工，5號線則繼續向下挖。”柴豔飛表示，兩層同時施工對工藝控制的要求比較高，在國內是比較少見的。

　　據柴豔飛介紹，金鐘河大街站目前已經完成了地連牆和維護結構施工，基坑實現封閉，正在進行樁基礎施工，6號線和Z2線開始表層土挖掘。預計2月底樁基礎施工完成後，將開挖深基坑。