風雪歸程路 行車多注意

　　今天開始上班，受本市及外省市降雪影響通行等因素影響，部分外出市民尚在歸途，還有一些市民預計在正月十五左右返程。交管部門特別針對返程需要關注的雪天行車，爲駕駛人作出九項提示。

　　一、駕駛人員出行前應及時瞭解道路通行情況，儘量避免大雪天氣駕車出行，如遇預警提示，應當提前選擇繞行路線。

　　二、雪天駕車出行，應注意檢查輪胎、制動、燈光、雨刮器等裝置，隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品，以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。

　　三、應低速行駛，在能見度不足50米的道路上或冰雪道路上行駛時，時速不得超過30公里，同時還應注意與前車保持足夠的安全距離。

　　四、雨雪天氣路面摩擦係數減小，輪胎附着力降低，制動時要採取點剎或排擋減速方式，轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑，慢打方向盤，以免車體失控。

　　五、在積雪坡路行車，前車正在爬坡時，後車應選擇適當的地點停車，待前車通過後再爬坡，上坡車應當讓下坡車先行。

　　六、在冰雪路面起步時手動擋車輛應使用二擋，慢擡離合器，自動擋車輛應輕踩油門，如有雪地模式，應使用雪地行車擋。

　　七、雪天行車制動時，應握穩方向盤，儘量保持直線行駛時制動，並輕踏制動踏板，避免緊急制動，以防側滑或甩尾。

　　八、遇雪落在地面後凝結，形成“地穿甲”現象的行車環境時，駕車中應握緊方向盤，低擋慢行，轉彎時應放緩車速並增大轉彎半徑以防車體失控。

　　九、汽車防滑鏈在雪地和泥濘路況下，可起到保護輪胎、防止打滑的作用，要選擇與輪胎尺寸相匹配的防滑鏈型號，安裝後行駛速度一般不要超過每小時40公里，避免突然加速或減速。(記者高小妹通訊員焦軒劉媛)

　　雪天公交慢 建議早動身

　　公交管理部門提示市民，降雪天氣裏，公交運營情況較平時會有明顯變化，市民應瞭解公交車雪天運營特點，以按需選擇乘車。

　　據介紹，降雪天氣裏，公交車運營情況和正常天氣時相比，會出現一些變化：一是運營速度減慢，乘客乘車時間延長。這就需要乘客提前計劃乘車時間，建議比平時早出門30分鐘左右爲宜。二是乘客上下車速度較慢，公交車在中途站停車時間延長。這種情況下需要乘客以平和的心態，應對候車時間稍長的情況。三是乘坐公交車的人數增多，早晚高峯時間延長。這就需要乘客做好車廂人多、擁擠的心理準備，乘客與司機、乘客彼此之間應互相理解、多擔待，避免出現糾紛和爭執。尤其是晚高峯時段，要提前做好返家時間延遲的準備。(記者韓燕玲通訊員王威亞楠)

　　雪天乘公交 安全需謹記

　　上車扶穩往裏走 下車切莫邁大步

　　今天是上班第一天，本市又趕上下雪。客管部門提醒市民，雪天乘坐公交車，防滑應有三個注意。

　　首先，上車時緊扶門把手。很多乘客上車時習慣一手拿包、一手從兜裏掏錢或公交卡，忽略了扶緊車門把手的細節，這樣容易在邁上臺階時不慎滑倒、摔傷。尤其是中老年乘客，更要注意扶住車門把手再上車。其次，刷卡投幣後扶穩再往裏走。車廂內的膠皮地板沾上雪水後，雖然摩擦力較大，但當乘客急速大步往裏走時，往往恰逢車輛啓動出站，乘客隨車晃動，腳步不穩時更易滑倒，或是跌撞在其他乘客的身上。乘客在車廂內移動時，應該扶住橫杆、扶手或坐椅把手再往裏走。第三，下車時切莫邁空臺階或大步跨入便道。很多公交車的二級臺階或取中、或偏右，有的乘客下車時只顧抓着扶手，忽視對腳下臺階位置的識別，結果容易導致一步邁空而摔倒。還有的乘客腳穿新鞋，擔心車下的雪水把鞋弄髒，於是跨大步邁入便道，結果重心不穩容易滑倒。下車時切不可匆忙，小心扶穩再邁步。(記者韓燕玲通訊員王威亞楠)