|
||||
1月10日乘客、司機每單補貼10元(乘客每天3筆、司機每天5筆)
2月10日乘客、司機補貼都從10元降至5元,筆數不變
2月17日微信支付乘客立減10元(每天3次),新乘客首單立減15元,天津司機每天前5單每單獎5元,後5單每單獎10元
1月20日乘客每單減10元(每天2筆),司機每單獎15元(每天5筆)
2月12日北京、上海、深圳、杭州司機端補貼由每單15元降爲10元,其餘地區司機補貼由15元降爲5元;乘客10元補貼不變,筆數不變
2月17日乘客端用支付寶付款每單立減11元,用支付寶錢包掃碼付款,3-5個工作日內返現11元到用戶個人支付寶賬號中;司機端每單獎5元(每天最多10筆),每天收滿8筆,當天高峯期(早7:30-9:00,下午4:30-7:00)獎勵翻番(每單獎10元),每天獎勵最高可達100元
天津北方網訊:剛沉寂了沒幾天的打車軟件市場,又燃起新一輪“戰火”。昨日從騰訊獲悉,昨日零點起,嘀嘀打車與微信支付第三輪營銷活動,攜10億元重磅出擊,這一輪司機獎勵的單數增加至10單,此前降低爲5元的乘客返利又提高至10元。快的、支付寶隨之宣佈升級獎勵,稱“對乘客的獎勵永遠比對手多1塊”。
嘀嘀反作弊
補貼金額回升、筆數增加,不過,嘀嘀打車運營副總裁張晶表示,新一輪活動加大了反作弊力度:對“現場叫車”和“指定叫車”這兩種作弊行爲的司機和乘客,都將永久禁號。“所謂現場叫車,就是乘客已坐上車後叫車,司機應答;指定叫車則是指,乘客在叫車時明確說出司機的姓名、出租車公司或車牌號信息,然後該指定信息的司機應答。”張晶表示,加大反作弊力度,是要“讓每一分錢花得更有效”。
快的玩跟進
昨日下午,支付寶方面表示,支付寶錢包和快的打車聯合推出的活動,讓快的打車大肆吃下其他參與者的市場份額,“也逼得份額流失的對手頻繁調整策略”。快的方面則稱,最近一週以來,使用快的打車的日均訂單量較春節期間增長超過110%,“在打車需求整體大盤不變的情形下,這意味着快的打車近期吞噬了競爭對手大量的市場份額。”
雙方還宣佈,今日開始自動升級獎勵方案,以確保給乘客帶去“目前市場上力度最大的優惠”。按照新方案,司機最多每天可以拿到15筆獎勵(快的內10筆,掃碼5筆);而對乘客來說,如果打車起步價小於11元的話,用支付寶錢包掃碼付款,打車不僅不花錢,甚至能掙錢。