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天津北方網訊:23日6時05分,成都開往天津的K258次列車晚點5分鐘抵達天津站。52歲的乘警高天順匆匆下車,去探望剛出院不久的父親。再過12個小時,2014年的春運就要結束。作爲天津鐵路公安處乘警支隊的一名老乘警,高天順和同事們不辱使命,春運期間用艱辛的努力和盡職盡責,換回了千萬旅客和鐵路運輸的安全,確保了讓列車安全到站、讓旅客平安到家,卻愧對了自己的父親。
今年1月16日,春運大幕拉開。就在春運開始前一天,高天順78歲高齡的父親患矽肺病住進人民醫院。父親住院14天,臨近春節纔出院,其間,高天順沒有請過一天假。
2月20日16時,記者隨車採訪,在天津站登上K257次列車。此時離發車還有42分鐘,高天順已和乘警長黃樹國、添乘的實習警員尉學保對列車進行例行檢查半小時,他們仔細查看消防設備是否完好?列車電路是否存在隱患?餐車是否存在火患?……K257次列車總共有18節車廂,每次例行檢查下來,都要花上一個多小時。
列車檢查完畢之後,三名乘警迅速趕到站臺巡視,旅客已開始上車,確保秩序和安全,是他們的天職。
16時42分,列車開始啓動,高天順等乘警走向旅客車廂,開始對列車車廂進行巡視。在車廂裏巡視幾趟,年過半百的高天順已汗流浹背。列車長王健告訴記者,“乘警的工作非常辛苦,巡視車廂一遍就需要20分鐘左右,從成都返回時則需要40分鐘。”37小時17分鐘的行程裏,記者看到,每隔一兩個小時,乘警們都要去車廂巡視一遍,在一些重點區段或後半夜,巡視的頻率還要高一些。22日5時59分,列車安全正點抵達成都,乘警們鬆了一口氣,終於可以去鐵路公寓衝個澡,洗去身上的疲勞了。
22日13時38分,列車在成都停車7個多小時後,變爲K258次列車返回天津。一樣的不眠之夜,一樣的巡視提醒。周而復始中,有萬家團圓,有旅途平安。