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在剛剛斬獲奧斯卡七項大獎的影片《地心引力》中,美國宇航員進入中國的天宮一號,搭乘神舟飛船才得以安全返回地球,那麼中國的載人飛船系統總設計師張柏楠怎麼看待這部影片的呢?
全國人大代表、中國航天科技集團第五研究院載人空間站工程載人飛船系統總設計師張柏楠在接受新華社記者專訪時說,自己非常喜歡《地心引力》,認爲這部影片帶來很多“啓發”,“吸引了大家對探索太空的興趣”。
“當然,電影中有很多想象的成分,也有很多不符合中國載人航天的實際,但是我覺得,裏面有很多可以啓發我們的地方。”他說。
這位52歲的工程師展開分析:“片中提到空間碎片防護,這是載人航天從設計上必須考慮的因素。”
電影中,空間碎片襲擊了正在修理哈勃太空望遠鏡的美國航天員,四名航天員僅一人依靠中國飛船生還。
“載人航天要保證人的安全,所以一定要考慮各種情況。近地軌道的空間碎片和微流星,就是比較苛刻的一種環境。”他介紹說,中國航天就已經把這個因素考慮在內——運載火箭發射完衛星以後,必須主動離軌,再入大氣;天宮一號任務壽命末期,必須留足燃料,然後回到大氣燒燬;一般的通訊衛星壽命到期時要想辦法打得更遠一點,離開地球軌道。
“我們要把地球這個環境保護得更好,現在大家都在往這個方向努力。”他說,國際上已經存在控制空間碎片的機構,各國要遵守國際公約,減少碎片的產生。
在這位表述嚴謹的總設計師看來,儘管電影的空間碎片的場面過於誇張,但是如果人類不拿出行動共同保護地球近地軌道,也許有一天量達到一定程度,有可能會出現那種可怕的景象。
“這部電影就是一個重要的提醒,它不僅爲我們展現了太空之美,也爲我們展現了太空的危險。載人航天是高風險的。”他說。
張柏楠還說,影片還在其他一些細節中啓發了他,比如美國航天員需要從艙外緊急進入艙內避險。“這也類似於一個模擬,萬一出現這樣的緊急情況,怎麼能夠保證人快速回到艙內。”
“真要進去,要做很多準備,不是外邊敲敲門就能進去,但這些可以在設計中考慮。”他說。
作爲神舟六號、七號飛船總設計師,張柏楠很高興看到中國載人航天的發展已經引起國外的關注。“這也是載人航天的宣傳作用,應該擴大了國家在很多方面的影響。”
也許有一天,中國的航天器真的有機會拯救美國宇航員,不過,他們必須得學好中文——影片中,美國宇航員由於無法讀懂飛船內的中文操作系統險些無法回到地球。
張柏楠說,自己是一名科幻迷,他堅定認爲,很多科學技術,包括載人航天,其實跟科學幻想有很多聯繫。“儒勒·凡爾納很早幻想到月球,其實最終人類實現了這個幻想。”
“即使是當時看起來很荒唐的想法,也有可能成爲現實。嫦娥飛天的夢想,就是對我們最早的啓發。”他說。