天津北方網訊：地鐵2號線機場延長線左軌昨晚順利完成列車冷滑，今天帶電試跑。作爲天津濱海國際機場二期擴建工程項目的重要配套工程，天津機場地下交通中心工程將於今年8月與T2航站樓同步投入使用。作爲集京津城際鐵路(機場線機場站)、城市軌道交通(M2、C2、Z2線機場站)、地下停車場等工程於一體的大型綜合項目，天津機場地下交通中心將實現高鐵、地鐵、公交、出租、長途客運等多種交通方式的“零換乘”。

　　天津機場地下交通中心位於機場航站樓北側進出港廣場及其東側的空地下，東至東二路，西至T1航站樓下引橋，南至新建T2航站樓，北至地面停車場。工程總體地下二層，局部地下一層，包括地鐵2號線(M2線)機場延長線、京津城際延伸線機場引入線、地下停車場工程、換乘通道工程、T1航站樓連接通道工程及T2航站樓連接的集散大廳等工程。建成後可將市區、濱海新區以及火車站、機場等重要交通樞紐“聯網”在一起。

　　天津機場地下交通中心的地上設有專線大巴、長途、出租、社會停車場及地面、高架道路。地下一層的夾層將成爲停車場，地下一層主要作爲乘客抵津後的公共換乘大廳。地下二層將作爲地鐵、高鐵的車站，包括京津城際鐵路機場站和地鐵2號線機場站，建築規模約爲12.65萬平方米；鹹水沽-機場聯絡線(C2線)和武清-漢沽市域線(Z2線)機場站爲遠期規劃建設，建築規模約爲4萬平方米。

　　天津機場地下交通中心建設完成後，乘客乘坐電梯便可以來到地下二層，乘坐地鐵2號線可以直接抵達河東、河北、紅橋、南開、西青等城區，大大緩解地面交通的壓力。同時，旅客在此還可實現T1和T2航站樓、地鐵、城際鐵路、地下停車場間的自由轉換。 (記者於強)